こんにちは！タイヤ館白石中央店　吉田です！

本日から

スーパータイヤセール開催です！

タイヤをお得に買える期間になっています！

本日から８月９日（日）までです！

お待ちしております！

詳しくはこちら！

 

さて話は変わりますが・・・

久しぶりの吉田の愛車日記です

お付き合いください。。。笑

今年３月に納車した

私のヴェゼルが10,000kmに達しました・・・

このペースでいけば

1年30,000ｋｍ…

乗る距離抑えたいものです

 

燃費はほとんど変わらず

18.8km/Lを維持しています！

 

ヴェゼルにも大分慣れたと同時に

純正の素晴らしさと引き換えに

少し物足りなさを感じてきました(汗

 

うーーーーん。寂しい。。。

このマフラー部分が寂しい。。。

マフラーを新しくしてみようかなと。。。

 

マフラー

エンジンの燃焼したガスを排出する部分

いわゆる排気ガスの出る部分が

マフラー部分です！

構造は車にもよって異なりますが、

3分割構造になっているものが多いと思われます！

 

日産NISMOマフラー

 

スバルSTiマフラー

 

マフラー交換作業

音量が少し大きくなり、音質も変わる。

これが一番の変化だと思います！

また、マフラーの形によって、

見た目もスポーティさや

高級感をプラスしてくれるアイテムです！

 

マフラー交換のメリットデメリット

交換することで排気効率が良くなり、

アクセルレスポンス向上にも繋がります！

 

デメリットの部分も多く

マフラー交換することで

輪止めの縁石にぶつけたり

レスポンスが良くなる関係から

アクセルを踏み込みやすくなり

燃費の悪化も多少は否めません。。。

それでも見た目の雰囲気の変化は

マフラーならではのものがあります！

 

マフラーメーカー

［スポーティ］

・HKS

・柿本改

・FUJITSUBO

音も大きめで砲弾型のものも多く

マフラーメーカーといえばの印象があります！

 

［ラグジュアリー］

・BLITZ

・GANADOR

デュアル出し、4本出しなど、

見た目重視で高級感があるデザインも豊富です！

チタンテールの焼き色が美しいデザインもあります！ 

個人的には音も静かすぎて怖いので

見た目のバランスと音の変化でマフラーの

カスタムに手がけたいと思っています！

To Be Continued？？かもしれない。。。