現在も テイン 車高調 が装着されていますが、長いこと使用していて ヘタリ を感じてのリフレッシュを兼ねて足回り交換です。

 

新たに装着させていただいたのは、テイン フレックスＺ + ＥＤＦＣ アクティブプロ になります。

 

 

 

 

ＥＤＦＣ（減衰力コントローラー）のモータードライバーユニットは、ステーを加工して既存のボルトと共締めして取付しました。

 

 

車高調取り付け後は２週間程度お乗りいただき、車高調のなじみを出し切り、それによって発生する車高の変化を見届けてから再度車高のセッティングを施し、最終のアライメント調整にて仕上げとなりました。

 

タイヤ館清水 では、車高調取り付けの際は取付当日にアライメント調整を行なう事をオススメしていません。

 

車高調は実際に動かしていくに連れて取付当初より車高が変化します。（これが ” なじみ ” と言います）

 

車高が変化する ＝ アライメントの角度の変化 となる為、足回り交換時にアライメント調整をしても無意味になってしまうんです。

 

タイヤ館清水 ではこういった足回り交換作業も行なっています。

 

足回りに精通しているスタッフもいますので、ご検討のお客様は一度ご相談にいらしてみませんか？

 

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＃静岡市清水区 足回り交換

 

カテゴリ：足廻り交換