ECR３３ スカイライン アライメント
【日産 スカイライン その他 タイヤ・ホイール関連 > 4輪トータルアライメント調整】
2020年9月1日
今日の作業日記、アライメントです。
お車日産「スカイライン ECR33」
よくサーキットでドリフト走行を楽しんでいるようです。
おー。
うれしい限りです。
不人気と言われた33型。
前の型の32型よりもホイールベースが長くなったことと、ボディーが大きくなったことで、「小回り効かねーじゃんか」と言われ、不作のGT-Rとまで言われました。
ですが、「マイナス21秒のロマン」
これが好きな方は仲間ですｗ
ニュルブルクリングでの走行テストで、32型よりも21秒早く走ることができ、このキャッチコピーを掲げ、GT-Rとしては初の単独CMを展開することができました。
この話はここまででｗ
本題です。
アライメント取っていきます。
リア調整前のデータ
フロント調整前データ
前後共大きくズレています。
今回はドリフトしやすいように、とのことでしたので、フロントを若干イン側にします。
リア調整後
フロント調整後
これで少しは進入角度も変わったのではないでしょうか。
アライメント調整は基準値に大体合わせていきますが、お客様の要望も取り入れて調整はできますので、気になる方は何なりとお申し付けください。
ご来店お待ちしております！
担当者：西澤
