スバル インプレッサG4 タイヤ交換＆クスコ補強パーツ取り付け
インプレッサのお客様です。
タイヤとクスコの補強パーツをご注文いただきました。
まずはタイヤ交換から・・・
今回はポテンザのRE003をお選びいただきました。
幅広い車種に対応するスタイリッシュポテンザのRE003はスポーツコンパクトには特に人気があります。
タイヤ交換をしている間に杉山整備主任にクスコの補強パーツを取り付けしてもらいます。
まずは定番のストラットバーから！
エンジンルームが少し華やかになりますね？
続いて「強化ピッチングストッパー」を取り付けます。
「強化ピッチングストッパー」はエンジンとミッションの前後の動きを抑制し非常にダイレクトなトラクションを実現する部品です。
スバル車はトランスミッションからフロントドライブシャフトが出力されるため、加速時、減速時にトランスミッションが大きく揺れてしまう傾向があります。
それを抑制するために「ピッチングストッパー」が標準装着されていますが、それをさらに強化することでよりその症状を緩和するための部品が「強化ピッチングストッパー」です。
しっかりと取り付けできました。
続いて「リアデフマウント」を取り付けます。
こちらも先ほどの部品同様にリアのデフの動きを抑制してくれるアフターパーツです。
リフトアップすれば簡単に取り付けできます。
仕上げはもちろん「アライメント調整」です。
キャンバーも含めてしっかりと調整させていただきました。
これで安心＆快適なインプレッサに仕上がったことと思います。
お買い上げありがとうございました。
担当者：池田
オデッセイ マキナイゾッタ エクシータ １８インチ取付
オデッセイのお客様です。
４年ほど前に当店で１７インチのアルミホイールとタイヤのセットをご購入いただいて大切にお使いになっていたのですが・・・
数週間前に左のリア側を追突されてしまったそうです。
幸いお客様にもお相手にも大きなケガはなかったようですが、事故の衝撃で左リアのフェンダーは大きく凹んでしまいました。
後日保険で鈑金修理してきちんと修理できたのですが・・・
タイヤホイールには大きな傷がついたままです。
本来であれば同じ商品を１本新品にて購入することができますが、今回の場合は愛用いただいていたアルミホイールが販売終了の商品だった為、同じものをご提供することができません。
そのことをお客様にご説明したら「仕方がないから買いなおそう！」と快くお返事をいただきました。
そこでアルミホイール選びを開始したのですが、店内に展示してあるアルミホイールを見てお客様が一言「これでいいじゃん！」と即決していただきました。
少し前のモデルではありますが、人気商品の「マキナイゾッタ エクシータ」です。
サイズは7.0ｘ18 114.3/5H+55
タイヤサイズは 225/45R18 です。
在庫品につきお買い得価格でご提供させていただきました。
早速取付開始です！
１インチアップしたこともあり少し迫力が出ましたね？
お客様にも大変喜んでいただきました。
何はともあれよかったです。
お買い上げありがとうございました。
担当者：池田
