ファンベルト交換をご紹介します。車は日産「クリッパー」です。ファンベルトがひび割れがしてしまい、溝も削れて深くなっていました。三本ベルトが使用されています。ファンベルト、パワステベルト、エアコンベルトです。交換自体は簡単ですがエンジンの上から作業してエンジンの下から作業しなくてはならないので少し面倒くさいです。色々な整備のご相談承っております。
担当者：杉山
本日のアライメント調整は「フォルクスワーゲン クロスポロ」です。
こちらのお車はタイヤの偏摩耗が見られるのでアライメント調整をしたいとご相談を受けました。
さっそく機械を取付け診断をしてみました。
するとフロントの右側のトーの数値がだいぶズレていたので調整をさせていただきました。
きれいに揃いました
こちらのお車は年数もそうなのですが走行距離もだいぶお乗りになっており足回りのへたりからのズレの可能性...
担当者：美濃口
RS-R Ti2000 ダウンサスのお取り付け。
お車は、日産キューブ Ｚ１２ 納車前にご注文いただきまして
本日取り付けとなりました。
スプリングのダウン量は、ホームページ上でフロント 約30～35ｍｍ、
リアで約30～35ｍｍダウンすると書いてありますがあくまでも目安となりますので
仕様、乗り方等で変わってきますのでご注意ください。
まず、お客様からお車をお預かりし、ピットでノーマルな状態で
フロント・リアの数値を図り...
担当者：岩本
もう少しで車検なので、タイヤ交換をしておきたいとご希望のお客様のご来店。
タイヤを４輪しっかりとチェックさせていただき、ご報告。
外側のタイヤが溝が全くありませんので、少しの雨でもスリップして
大変危険な状態とお客様と一緒にタイヤを見ていただきました。
やはり交換しましょう！！と納得していただき新品交換となりました。
本日は誠にありがとうございました。
こちらが実際に装着されていた右フロントタイヤの...
担当者：岩本
ロアボールジョイントブーツ交換を紹介します。車はトヨタ「パッソ」です。車検でお預かりしたお車です。ロアボールジョイントブーツが切れていたので交換しました。ロアアームがすぐ外せるので外してブーツ交換をしました。
外さなくても作業できますが外した方が作業しやすいので外しました。車検、整備のご相談承っております。
担当者：杉山
毎度おなじみドライブレコーダーの取り付け紹介です。
最近またドライブレコーダーの取付依頼が増えています。
みなさま安全運転に対する意識が高いようです。
最近はTVやネットで当たり前のようにドライブレコーダーの映像が流れていますし、自分の車に付いていないと逆に不安になるくらい装着率も上がっています。
このまま装着率が上がれば交通トラブルも減少するのでは？と期待をしている自分です。
今回も当店で一番人気の...
担当者：池田
２月に発売されました待望の新商品「レグノGR-XⅡ」を取り付けさせていただきました。
車はスズキのスイフトでタイヤサイズは185/55R16になります。
新車装着タイヤを５年ほど使用されていて残り溝はあったのですが、タイヤの経年劣化が見られましたので交換をお勧めさせていただきました。
お客様からのご要望はズバリ「静かなタイヤ！」ということでしたので、迷うことなく新商品の「レグノGR-XⅡ」をご提案しご成約いただきま...
担当者：池田
人間も毎日仕事や日常の生活に追われ忙しく動き回っていると疲れて体調を崩したりしますよね？
その為、ゆっくりと体を休めたり、体に良い食事を取ったり、気分転換をしたりと、時々リフレッシュが必要です。
実は車も同じです！
人間とは違い自らの意思で休んだりメンテナンスが出来ないため、ドライバーが気遣ってあげる必要があります。
みなさんは愛車のメンテナンスしっかりと行っていますでしょうか？
タイヤ館ではエンジ...
担当者：池田
ロアボールジョイントブーツ交換を紹介します。車はスズキ「エブリィ」です。車検でお預かりしたお車なのですがロアボールジョイントブーツが切れてしまっており車検には通らないので交換しました。ナックルからボールジョイントの部分を外してロアアームの付け根のボルトを外して作業します。ブーツを交換して元に戻して終了です。
車検、整備のご相談承っております。
担当者：杉山
本日のご紹介はインチダウンです。
作業した車は「ダイハツ タント」です。
今回今履かれているタイヤの乗り心地が良くないとのことで、
乗り心地を重視してインチダウンとなりました。
今履かれてるのは16インチですが、今回は1インチダウンの15インチにしました。
乗り心地と言えば、レグノですね。
レグノシリーズの軽専用タイヤ、「GR-レジェーラ」です。
アルミホイールは何種類かお勧めさせていただいてお客様が決めた「...
担当者：美濃口
