ホンダ インサイト SSRプロフェッサー TF1R １６インチ取付
車高調を取付し、スタイリッシュになったところで今度はアルミホイールの取り付けです。
インサイトに少しだけスポーティーなデザインのアルミホイールを装着すべく、こちらの商品をお選びいただきました。
「SSR プロフェッサー TF１R」です。
色はチタンシルバーになります。
なるべくリムが欲しいとのことでしたので、マッチングを計算しギリギリのサイズを選択しました。
車高が下がっているので多少きついサイズも入ります。
当初はセンターキャップ無しで装着したのですが、やはりセンターキャップがあったほうがいい！とのことで、後日キャップを取付しました。
キャップをつけるだけでかなりイメージが変わりましたね？
お客様にもご満足いただけたことと思います。
お買い上げありがとうございました。
担当者：池田
ホンダ インサイト クスコ車高調 ストリートZERO 取付
昔から当店をご利用いただいているお客様です。
インサイトに車を乗り換えられたので、ローダウンとインチアップのご相談を受けました。
以前はホンダの「キャパ」というお車にお乗りでしたが、その時もローダウンそして、個性的なアルミホイールを装着されていました。
今回もインサイトをカスタムしていきます。
まずは車高調選びですが、色々なメーカーを検討した結果こちらに決定です！！
クスコ車高調 ストリートZERO
全長調整式ですので、細かなセッティングが可能です。
また、リアに１４段階の減衰力調整ダイヤルがついているのでローダウンした時に起こりがちな、リアのバタバタ感を抑制しやすくなります。
早速取付作業開始です！！
スタッフは凄い集中力でどんどん足回りの取付が進んでいきます。
今回車高調を取付するにあたり、純正のアッパーマウントのゴムを取り寄せして新しいものを取付しました。
ホンダのインサイトやフィットはアッパーマウントに厚いゴムのブッシュを使っているのですが、ある程度の年数、距離が進むとこのブッシュが傷み、ガタや異音が出ることがあります。
足回りを交換する場合はぜひこちらの部品のお取替えもお勧めします。
作業自体はさほど難しいことはなく、３時間程度で取付作業は完了しました。
試乗を行い、仕上げに車高の細かい調整をしていきます。
ここからは自分が最も得意とするところですので、仕上げは私が担当させていただきました。
純正から４センチ近く下げてみました。
フェンダーの隙間を比べるとよくわかります。
もちろん最低地上高はしっかりと確保してありますのでご安心を！！
車高が決まったらアルミホイールの取り付けです。
担当者：池田
