ホンダストリーム（RN6） ブレーキパッド交換
ホンダストリームのお客様です。
実は８ケ月ほど前タイヤを４本ご購入いただきました。
その際、フロントのブレーキパッドが３～４㎜程度でしたので、「すぐに交換する必要はありませんが、今の乗り方でしたら半年後にお取替えをお勧めいたします」「タイヤがいくら新しくてもブレーキバッドが減っていたら安全には乗れませんから」とお伝えをさせていただきました。
お客様はそんな私のアドバイスをしっかりと覚えていただいたようで、先日「ブレーキパッドをもう一度見ていただけますか？」とご来店をいただきました。
すぐに点検をさせていただきましたらブレーキパッドが残り１～1.5ミリ程度！！
私のアドバイスよりも少し余分乗ってしまったこともありますが、本当にギリギリのタイミングでの交換となりました。
すぐにパッドを用意しましてその日のうちに作業させていただきました。
ブレーキパッドを交換する際はブレーキオイルが入っている「リザーバタンク」のふたを開けてから行います。
「リザーバタンク」はほとんどの車がボンネットを開けた運転席に近い位置にありますが、箱型のバンの場合は車内にある場合もあります。
ブレーキオイルがなくならないようにオイルを貯めておくタンクですが、ブレーキパッドが摩耗して減ってくると、ピストンの飛び出す距離が大きくなるので、リザーバタンク内のオイルの量が少しだけ減ります。
実際は減っているわけではなく、液面が下がっただけなのですがブレーキ周辺の点検をする際には最初に点検したい場所でもあります。
パッドを取り付ける前に、交換する部品が合っているか？ 形を合わせるのも重要な作業です。
また、タイヤもそうですが、ブレーキパッドも交換してすぐは馴染みが出るまではブレーキの効きが悪くなることがあります。
そのため、取り付ける際には紙やすりで表面を少し削ってから取り付けします。
同時に尖った部分を削る「面取り」という作業をしておくと異音が出にくくなります。
専用のパッドグリスを塗って取り付けすれば作業は終了です。
交換前
交換後
リザーバタンクの液面も正常になりました。
取付が終わったら敷地内で車を動かして最終チェックしてからお客様にお返しします。
また、ブレーキパッド交換を行った場合には「臨時分解整備記録簿」というものを記入します。
これは「自動車分解整備事業者」が車検などの法定点検以外に分解整備（ブレーキパッド交換の他にも色々あります）を行った場合に記入して車の所有者にお渡しするものです。
当店ではお客様に安心してお使いいただくためにもしっかりと記入してお渡ししております。
本当にギリギリのタイミングでの交換でしたが、お客様が覚えていていただいたので本当に良かったです。
何気ない些細なアドバイスが少しはお役に立てたのかな？とうれしくなりました。
お買い上げありがとうございました。
車だけでなく、電車でも自転車でもブレーキは非常に大切です。
「ブレーキが効く」と分かっているからアクセルを踏み込むことができますし、スピードを出せます。
しかし、その前提が崩れてしまったら・・・ 大きな事故になってしまいますね？
そうならないためにもタイヤやブレーキの点検はぜひ定期的に行っていただきたいと思います。
担当者：池田
ハイエース（キャンピングカー仕様） 人気のデュラビスキャンパー装着
ハイエースのお客様です。
今回車検でご来店いただいたのですが、その際「乗り心地を少しでも良くしたいんだけど・・・」とご相談を受けました。
実はこちらのハイエース、普段はキャンピングカーとして使用されているそうです。
ハイエースと聞くと「働く車！」というイメージがどうしても強いですが、最近はレジャーや日常的に使用されている方も多い車種です。
特にここ数年の「キャンピングカーブーム」の到来で「車中泊」が流行っている影響でしょうか？ハイエースをキャンピングカーとして使用される方が非常に増えたように思います。
しかし、ハイエースはもともと「働く車！」をコンセプトに開発されている車両です。
そのため足回り周辺部品やタイヤについては「乗り心地」というところにあまり配慮されていないと言われています。（最近のハイエースは多少改善が見られたと聞きますが・・・）
そうなると、キャンピングカーとしてレジャー目的にお使いになる方々よりこんな意見が自然と出てきます。
「乗り心地を良くしたい！」 「せめて静かなタイヤが履きたい！」 「バン用タイヤは嫌だ！」
そんな大衆の意見がいち早く届いたのか？ ブリヂストンから発売されたこちらのタイヤは今では多くの方々から大変人気です！
その商品がこちら！！ 「デュラビスキャンパー」です。
ハイエースの純正サイズ １９５/８０R１５ 107/105L がラインナップされています。
パターンは以前、4ｘ4車・SUV車に人気のあった「デューラーH/L683」のパターンを採用しております。
荷重指数（LI＝ロードインデックス）はそのままで、パターンは乗用車タイヤで採用されている乗り心地に配慮されたものを使用した、言わば「ハイブリッドタイヤ」です。
もちろん車検対応ですので、安心してお使いいただけます。
そんなデュラビスキャンパーを今回のお客様にもお勧めをさせていただきました。
乗り心地や静粛性の感じ方には多少の個人差があるのでなかなか表現するのは難しいですが、少しでもご要望にお応え出来たらうれしい限りです。
後日感想をお伺いしたいと思います。
お買い上げありがとうございました。
担当者：池田
