サービス事例 / 2016年7月

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

今回のご紹介はタイヤ交換とアライメントになります。
作業した車は「BMWの3シリーズ」です。
装着したタイヤは「レグノ GR-XI」です。
ご来店の際にポテンザかレグノで悩まれていたのですが町乗りが殆どで高速は月に一度乗るか乗らないかくらいとのことでしたのそれならレグノがいいですよとお勧めさせていただきました。
それとやはりタイヤを変えて偏摩耗を防ぐ為アライメントもお勧めさせていただき作業と なりました。
作...

スバルのサンバーがご来店です。
最近あまり見かけなくなったサンバーですが、赤帽運送で使われているイメージが強い車でかね?
とにかく丈夫なエンジンが特徴的な車だと思います。
そのサンバーのお客様がアルミホイールをつけたい!とご来店いただきました。
純正は12インチでスチールホイールが装着されていました。さすがに走行中「少しふらつく」とのことでしたのでインチアップをご検討されていたそうです。
当初は1イ...

担当者:池田

猛暑で少し外を歩くだけで熱中症になりそうなある日の午後、一人のお客様が徒歩でご来店くださいました。
健康の為に2キロ先の病院まで歩いて行かれたそうですが、外はとにかく暑くお客様も汗をたくさんかいておられまして、思わず「大丈夫ですか?」と声をかけてしまうほどでした。
すぐに冷房の効いた店内にご案内し涼んでいただくことにしました。
すると、お客様から「タイヤの見積もりが欲しい!」と言われました。
当店...

担当者:池田

本日のお客様は三菱のコルト。最近、車の調子があまり良くないのでバッテリーをチェックしてくださいとの事なのでスタッフが点検。通常はバッテリー本体、エンジン等をチェックしますがスタッフが車内を点検すると、電子機器等が多数ありますので原因の一つかも知れません。
純正バッテリーサイズが34B19これでは容量が足りなくなりそうですね。特に夏場は注意!!
今回は、GSユアサバッテリーから販売されている「ECO.R LONG...

担当者:岩本

今回は故障診断をご紹介します。
お車はスバル「プレオ」です。
中原街道でいきなりエンジンストップしてしまい、その後も全くエンジンがかからないとご来店されました。車は当店のすぐ近くに止まっていたので、スタッフ3人がかりで車を押してピットまで運びました。
始めにエンジンチェックランプが点灯しているか確認します。最初は点灯していなかったのですが、少しエンジンを冷やしエンジンをかけて暖気して、エアコンのス...

担当者:杉山

小型~中型トラックタイヤも当店にお任せください。
本日もトラックタイヤ6本交換の作業を行いました。 タイヤは当店でも非常に取り付け実績の多いブリヂストンの「G590」です。
主に新車時から装着されている場合が多いモデルですが、耐久性&使い勝手に非常に優れているため、当店では大変人気のトラックタイヤです。
この日は6本交換の為、スタッフ数人で手分けして作業を行っていきます。
基本的にはお客様から依頼...

担当者:池田

本日はセレナのバッテリー交換のご紹介です。
お取り付けしたバッテリーはGSユアサさんの「エコRロングライフ」です。
エコRロングライフには、嬉しい4つのメリットがあります。
・カルシウムタイプで液減りや自己放電の少ないカルシウム合金のグリッドを採用しています。
・外部からのスパーク(火花)をバッテリー内部に通さない防爆フィルタを内蔵した「防爆液栓」を採用しています。
・とって付 持ち運びや交換時に便利な...

担当者:野村

久しぶりにポテンザRE-71R取り付けのご紹介です。
最近ではスポーツタイプの車が減り、どちらかというと「使い勝手」「乗り心地重視」の車が増えたように思えます。
そのため、ブリヂストンの誇るスポーツブランド「ポテンザ」を取り付けさせていただく機会が減りつつあるのは事実です。
普通に街中を乗っているミニバンやHVカーに「ポテンザ」は正直お勧めできません。もちろんお客様のお乗り方によっては、スポーツタ...

担当者:池田

今回はタイヤの偏摩耗を防ぐのに一番いい方法は「アライメントをする」です。
アライメントでタイヤの軸を調整して正常値にすることで引きずりをなくしきれいに摩耗させましょう。
写真のようにタイヤの片側が減っている方は軸がずれてしまっている可能性があります。
当店のアライメントでずれをなくし快適なドライブを楽しみましょう。
気になる方は「タイヤ館瀬谷 アライメント」で検索。
ご来店お待ちしております。

担当者:美濃口

本日はスペアタイヤのお話です。
最近ではスペアタイヤが新車時から搭載させていない車が非常に増えました。
スペアタイヤをなくすことで軽量化を図ったり、資源の節約になり地球環境に寄与する!という大義名分があるそうですが、自動車メーカーの単なる「コスト削減」以外他ならない!と声を大にして言いたい自分です。
その証拠にスペアタイヤが積まれていないのに車の値段は年々高くなっているし・・・
そんなことはさてお...

担当者:池田

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