ワゴンR MH21S テインストリートフレックス車高調 取り付け
またまたテインの車高調の取り付け紹介になります。
４月末に行った当店オリジナル企画『2016年 大型連休直前！！TEINローダウン祭り♪♪ 』では、本当にたくさんのご注文をいただきました。
ご注文を頂いた車高調の取り付けは、連休明が明けてから順次行っております。今後も一つ一つご紹介させていただきますのでよろしくお願いします。
今回はスズキのワゴンR（MH21S）に『ストリートフレックス車高調』を取り付けいたしました。
お客様は最近通勤用でこちらのワゴンRを購入したそうですが、せっかく手に入れたお気に入りの一台なので、少しドレスアップして格好良く乗りたい！とのことでご来店いただきました。
まずはドレスアップの基本「インチアップ」をご希望されていましたので、いくつかご提案させていただきお気に入りのデザインの商品をお選びいただきました。
その際に「車高も下げたい」とのご要望がありましたので、ダウンサスと車高調、両方をご提案させていただきました。
お客様の希望は「車高はなるべく下げて低くしたい！」とのことでしたので、ダウンサスはやめて車高調にすることに。さらに「通勤で毎日使うから街乗りで使いやすく、快適な乗り心地の商品があれば欲しい」との要望もございましたので『テイン ストリートフレックス車高調』をお勧めしました。
こちらの商品はストリートユースでのあらゆるシーンにマッチする全長調整式ショックアブソーバーで、快適な乗り心地とスタイリッシュなローダウンスタイルを両立してくれる、テインの中でも人気の車高調です。
減衰力調整もついているので、好みの乗り心地にセッティングも可能です。
取り付けは軽自動車の為短時間で滞りなく終了しましたが、車高調取り付け後はやはり「車高の調整作業」に多少の時間を費やします。
前後左右の車高をきっちり測り、試乗して不具合をないことを確認してまた車高の微調整・・・。
これを何回か繰り返しますので多少時間がかかります。しかし、お客様に「いいね！」と満足していただくためにはやはりしっかりとセッティングしてお返しするよう心がけています。
車高も程よく下がり、乗り心地も思った以上によく、キビキビ走る車に生まれ変わりました。
後日車高の再調整（微調整）とアライメント調整を行う予定です。
明日はアルミホイールとマフラー取り付けをご紹介します。
担当者：池田
