ダイハツ ウェイク LA700S テインＳ・テク Ｋスペシャル
2016年3月18日
今回は少し全高が高いダイハツのウェイクのスプリング交換を実施。納車時は全然気にならなかったユーザー様、しかし時が・・・。
我慢出来ずにスプリング交換のご相談でご来店。分かります自分も「いじりたい病！」。
ウェイクの良い所を少しは残さないと意味がないと言う事でテインに決まり。
他社のスプリングの場合は車高が落ちすぎる・値段が高価と色々と問題がありテインになった次第です。
このテイン、従来のスプリングよりも軽く新素材を使用することで、軽カーにぴったり。
軽カーの場合、短いストロークを考慮して線間密着を防ぐためにサイレントラバーのお陰で異音も低減されているのです。
見た目も良くなった感じですが、まだ途中の為,写真を追加をしていませんでした、すいません。
今週も作業予定が入っていますので今度はちゃんと撮影して置きますね。
もう一つユーザー様のついでに頼まれました、ホーンの取付ですフロントバンパーを外した方が早いと言う事でスタッフ杉山と仲良く外しました。
純正は１個のみ、高音・低音がないので寂しい音、社外品でパワーアップ！！。
今度は何をしようか？悩んでいるユーザー様のお話でした。今週もまた会いましょう。
担当者：岩本
