サービス事例 / 2016年1月

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

こんにちは。整備士の杉山です。今回はオデッセイの車検整備をご紹介いたします。
整備の内容は「リヤブレーキパッド」「エアーエレメント」「タイロッドエンドブーツ」「ワイパーブレード」「ブレーキフルード」「発炎筒」などの交換作業をいたしました。
次の車検まで安心してお車に乗れるように、事前にしっかりと点検をし、細かく見積もりをして作業に取り掛かりました。
今回の整備内容は車検時に行うもっともオーソドック...

担当者:杉山

VWのポロにダウンサスを取付いたしました。商品は「H&R」です。
年末にご注文をいただいていたのですが、在庫がなく年明けの入荷&作業となってしまいました。
お客様は少し車高が高いのを気にされていて、2~3センチくらいでいいから車高を落としたいとのことでご来店いただきました。
お客様も事前に商品を調べていたため、ダウンサスはすぐに決定し、後は商品の到着を待つばかりとなっていました。
そして待つこと3...

担当者:池田

今年も好評のアライメント調整です。お車はダイハツのアトレーワゴンです。
お電話にてお問い合わせをいただきお話をお伺いすると、ハンドルのセンターがずれているのでアライメント調整をして欲しいとの事でした。
直線道路を運転していると、ハンドルをまっすぐにしているのに車が左車線に寄っていってしまい、直線道路なのにハンドルをその都度操作しないといけない状況でした。
お車をピットに入れてアライメントテスターに...

担当者:野村

タイヤ館瀬谷の社用車、日産のクリッパーにスタッドレスタイヤを装着しました。
冬になれば必ずスタッドレスタイヤを履かせていますが、今年は3年ほど使用したスタッドレスタイヤがすり減ってきて、雨の日に滑りやすくなっていましたので思い切って新品タイヤに交換いたしました。
いくら社用車とはいえタダではありません!それなりに経費はかかります。しかし、いざという時にタイヤ館の車が「出動できません。身動き取れま...

担当者:池田

本日のご紹介はアライメントです。
作業する車はBMWです。
以前タイヤ交換をした際にタイヤの内側に偏磨耗が見られたのでアライメントもお勧めさせていただき本日作業させていただきました。
やはり想像通りタイヤの向きが外に向いていたのが偏磨耗の原因でした。
こちらを基準値に戻し綺麗に揃えて終了です。
1日でも長くタイヤを使っていただくためにアライメントはお勧めです。
只今アライメントのキャンペーンもやっており...

担当者:美濃口

クラウンのお客様に17インチのアルミタイヤセットを取付させていただきました。
当店に初めてご来店いただいたお客様です。
最初は「純正の16インチのタイヤを交換したばかりなので、16インチでキラキラしたおしゃれなホイールだけを欲しい」とのことでした。
店内に展示してあるアルミホイールを見ながら、お客様のイメージをお聞きして、それに合いそうな16インチのアルミホイールをいくつかカタログを見ながらご案内...

担当者:池田

写真をご覧になってこの商品は何なのか?疑問に思った方もいらっしゃると思いますが
ちゃんとブリヂストンタイヤから販売している商品「ERGLANZ EG-1」と言う物であります。パターンを見て何処かで見たぞ・知ってる方はどちらかと言うと失礼ですが古さを知っているお客様であります。
確かに以前販売されていた商品「ポテンザGⅢ」「Ts`-02」と名称は変われどパターンは変わっていません。
スポーティーなパター...

担当者:岩本

インプレッサのハブボルト交換しました。
ハブボルトとは
ホイールをナットとボルトでとめているボルトの事です。
サビで固着したりボルトの山がつぶれていてナットが外れないということもあります。その際に無理にナットをまわそうとするとハブボルトが折れてしまうことがあります。
ハブボルトが折れてしまったらホイールを
ナットでとめられなくなってしまうので交換しなくてはなりません。
交換時間は車によって異なります...

担当者:杉山

アルファロメオのミトにスタッドレスタイヤを取付しました。
タイヤは当店一押しスタッドレス『VRX』でタイヤサイズは195/55R16になります。
アルミホイールはアルファロメオ ミト用のサイズ 6.5x16 98/4H+30 (ハブ径58.1)のテクマグタイプ206Rを装着しました。
国産車と違い輸入車は専用のホイールが必要になります。
国産車はアルミホイールを選ぶ際、純正品以外であれば様々な種類の中から選ぶこと...

担当者:池田

本日もブリザック史上最強のスタッドレス「VRX」のお取り付けです。
お車はホンダ フィット タイヤサイズは 175/70R14です。
今回は「クロス脱着」を行いました。
クロス脱着とはスタッドレスタイヤをアルミホイールとセットで購入した場合、そのままスタッドレスタイヤを組み付けるのではなく、アルミホイールに夏タイヤを、純正ホイール(主にスチールホイール)にスタッドレスをそれぞれクロスしてセットすることです。
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担当者:野村