サービス事例 / 2014年4月

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

本日はトヨタのアリスト(JZS160)にTEINの車高調ストリートアドバンスを取付です。
12万キロ程度乗られているお車ですが、調子は良くまだまだ十分お乗りになれる車です。
そこで足回りのリフレッシュも兼ねて車高調を取付いたしました。
こちらの車高調「TEINストリートアドバンス」の魅力はなんと言ってもその安さ!
「車高調なのにこの値段?」と思ってしまうほどです。
しかし、ただ安いだけではありません...

担当者:池田

BMWにポテンザS001を取付です。
フロント 245/45R19  リア 275/40R19 なかなかのサイズです!
当店自慢の最新チェンジャーでビシッ!っと作業させていただきました。
ビックなボディーにワイドなタイヤ、そしてポテンザS001!
快適な走りとお楽しみいただければと思います。

担当者:池田

クラウンにレグノGR-XTを取付です。
こちらのお客様、ひとつ前のモデル レグノGR-9000をお使いいただいていたのですが、さすがに7年が経過しタイヤに多数のヒビ割れが発生していました。
運転歴50年の大ベテランの年配のお客様ですが、タイヤの商談時にかなり説得力のあるお言葉を頂戴いたしました。
「やっぱりタイヤは大事だ! 何かあったら取り返しのつかないことになる! そうなる前に交換だね! タイヤは...

担当者:池田

続いてはリアのスタビライザー取付けです。
フロント違い、もともとリアにはスタビライザーが付いていませんので、
取付けるにはそれなりの時間と労力を必要とします。
一人ですべてをこなすのは非常に困難です。
要所要所手伝いを頼みながら、1時間半程度で取付け完了です。
非常に筋肉を酷使する作業でした。
それでも、これだけの部品をリアにつけると、明らかに強化されることと思います。
横方向へのロールなどの問題は解...

担当者:池田

本日は200系ハイエース ワイドボディに、クスコの強化スタビライザーを取付けです。
お客様曰く、日頃から仕事で車を使用しているのですが、
ワイドボディ&ハイルーフの影響でしょうか? 車が非常に「ふらつく」とのことでした。
特に強風の日の高速走行は非常に安定感がなく、ストレスが溜まっていたそうです。
そこで、横のロールを少しでも減らすため、強化スタビライザーを取付けてみました。
フロントは純正を外し、強化...

担当者:池田

E52エルグランドのタイヤ交換です。
趣味のご旅行で車の使用は高速走行が多いというお客様。
高速安定性と静粛性に優れたレグノGRVをおすすめさせていただきご成約いただきました。
しかし! 「本日取付したい」と言われたのですが、あいにくタイヤの在庫を切らしておりました。
そこで・・・ タイヤをグループ内で在庫しているショップまたは営業所にと言わせてみると・・・
以前お世話になったK所長の営業所に在庫が...

担当者:池田

いつも大変お世話になっているお客様です。
本日は日産セレナのSハイブリッドのタイヤ交換でご来店いただきました。
燃費が売りのセレナSハイブリッドですので「エコピア」という選択肢もあったのですが、
お客様より「やはり乗り心地と高速安定性に優れたタイヤがいい」との要望をいただきましたので
ここはやはり「レグノGRV」という選択になりました。
お客様も以前お使いになられたタイヤでしたので性能は体感済みであ...

担当者:池田

ハイエースのバンのタイヤ交換です。
ハイエースバンと言えばタイヤサイズは 195/80R15 107/105L
昔からこのタイヤサイズが使われております。
ところが・・・
もっとタイヤを太くしたい! 高速安定性を高めたい! そのようなニーズも少なからずございます。
そこで・・・ 215/70R15 107/105L にサイズ変更することが可能です。
タイヤも195から215に太くなりますので高速安定性が向上します。
...

担当者:池田

エコフォルムSE-12! 冬のスタッドレスタイヤとのセットでも大変好評をいただいておりましたが、春になり暖かくなってからも人気が衰えないアルミホイールです。
ブリヂストン製! 軽くて丈夫! デザインもかっこいい! そして何よりお買い得!
とにかく人気のアルミホイールなんです。
本日はダイハツのムーヴに13インチを取付です。
スチールホイールからの交換ですのでとてもスタイリッシュになりました。
エコフ...

担当者:池田

当店はタイヤショップです! が!! タイヤ以外のお車のメンテナンスも積極的に行っております。
エンジンオイル交換・バッテリー交換・ワイパー交換はもちろん、その他のメンテナンスもお任せください!
本日はATF交換をご紹介いたします。
オートマオイルはギアを潤滑に動かすために欠かすことのできない重要なオイルの一つです。
エンジンオイルのように頻繁に交換するオイルではありませんが最低でも2万5000~4万km程度で...

担当者:池田