新配合ゴムは、ゴムの硬度を最適化することで摩耗ライフ性能を向上させ、
ミクロの水路を均一に配置することで偏った減り方を抑制しています。
また、温度変化によるゴムの硬度変化をコントロールすることで、
ドライ路面では高い操縦安定性能と耐摩耗性を両立し、
氷雪路面では柔らかさを保ったゴムが路面と密着することで、
氷上での高いグリップ性能を発揮します。
今回の商品はこの水膜を効果的に除水できるようにブロック形状を最適化しています。
さらに従来から採用しているサイプという細かい溝を増加させることで、
路面をひっかくエッジ効果を上げ、強いグリップ性能を発揮します。
今回の装着は、お仕事に良く使用されている「ハイエース」
昔は、安く購入出来たスチールホイール（鉄・鉄チン）が定番でしたが、
アルミホイールの方が、流通が良くなりその分価格にも反映され安くなりました。
早速、アルミホイールでスタッドレスタイヤを装着してお仕事に向かわれました。
担当者：岩本
