アルファード（GGH３５Ｗ）ＴＥＩＮ EDFC アクティブプロ 取付
フレックスＡ車高調だけでも十分快適な乗り心地は確保できますが、やはり人にはそれぞれの「好み」というものがございます。
特に車の乗り心地については十人十色で、ガチガチの硬い乗り心地が好きな方もいれば、フワフワとしたソフトな乗り心地が好きな方もいます。
我々は全長調整式車高調、減衰力調整機能付き車高調を取付けする際は、そのたびにお客様のご要望をお伺いしてセッティングさせていただいておりますが、お客様自身でより細かく自分好みの乗り心地にセッティングしたいのであれば、電動減衰力コントローラーを取り付けることをお勧めします。
（よく車高が容易に変更できるエアサスと勘違いされる方がいらっしゃいますが、あくまで減衰力（突き上げの硬いor柔らかい）を調節するための装置です。）
各メーカーさんから様々なタイプの商品が出ていますが、一番売れている？と思われるのが今回取付けした「ＴＥＩＮのＥＤＦＣ」ではないでしょうか？
今回はその「ＥＤＦＣ」の中でも最新かつ、高機能を備えた「ＥＤＦＣアクティブプロ」を取付けさせていただきました。
通常のＥＤＦＣは運転席付近に備え付けたコントローラーを操作し、自ら減衰力の調整を手動で行います。
また、ベーシックなモデルは前後の減衰力のみの調整となり、とてもシンプルな機能です。
しかし！！このＥＤＦＣアクティブプロは「加速Ｇ・減速Ｇ」、「旋回Ｇ」さらには「走行スピード」に応じて自動で減衰力を制御してくれる優れものです。
車は加速したり、減速したり、曲がったり、止まったり、とにかくその時々の操作で車の揺れ方や挙動は変わります。
ＥＤＦＣアクティブプロはＧＰＳやＧセンサーで車速や車にかかるＧを感知し、そのたびに最適な減衰力に自動制御してくれるという大変優秀な機能を持っています。
かなり贅沢な機能が車高調にプラスできるんです。本当にすごい時代になったものだ！と感心してしまいますね？
取付方法は、取り付けした車高調の前後左右４か所の上部に専用のモーターを取り付けます。
モーターは電気で動きますので、配線をして電源を取らないといけません。そして今度はモーターと運転席付近に取り付けるコントローラーを、長いケーブルを使い配線しなければいけないのですが、ＥＤＦＣのアクティブシリーズはコントローラーとモーターが無線通信できるようになっているので、長い大変な配線が不要になりました。作業性が飛躍的に向上しましたね？
後は運転席付近にコントローラーを設置し（こちらも電源を取ります）初期設定＆動作確認をして完了です。
早速試乗してみましたが「凄い！」の一言です。車が非常に安定してスムーズに走行するのがわかります。乗り心地も「こんなに快適になるのか？」と驚くほどです。
お客様にも絶対に喜んでいただけると思います。後日感想を聞かせていただく予定です。
お買い上げありがとうございました。
車の乗り心地はメーカーや車種、その車が本来最初から持っている性能で決まってしまう！と思っている方！！
間違いです！足回りやタイヤを交換するだけで自分好みの乗り心地に変更できます！
「どうせ自分の車の乗り心地なんてこんなものだ！」「車が車だから仕方がない！」「古いしあまりお金をかけても・・・」なんて考えている方！！ そんな方には是非この商品をお勧めしたいと思います。
少しでも興味のある方はお問い合わせ、お見積もりだけでも構いません。遠慮なくお声掛けください。
担当者：池田
