今回 ご紹介致します『S660』は 『プラグ』 のメンテナンスサイクルを迎えた車両になります。

前回同様の『NGKプレミアムRX』にて施工していきます。

それでは施工事例になります。

 

【車種】ホンダ/S660

【プラグ】NGKプレミアムRX  LKAR8ARX-PS

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↓↓↓ ３番PITにPITINし施工を開始します。

 

↓↓↓ 前回同様の『NGK プレミアムRX』にて施工していきます。（黄色〇印）

    専用工具も準備完了です。（緑色〇印）

 

↓↓↓ S660は リヤエンジンになります。エンジ上部のカバーを取り外します。（黄色〇印）

 

↓↓↓  カバーを取り外しました。（黄色〇印）

 

↓↓↓ カバーを取り外すと イグニッションコイルが現れます。

     プラグまで・・・ もう少しです・・・。（黄色〇印）

   

 

↓↓↓ 数ヶ所にて固定されている イグニッションコイル本体を取り外していきます。（黄色〇印）

 

↓↓↓ ようやく『旧プラグ』を取り出しNEWプラグに交換していきます。

    （黄色〇印）⇒旧プラグ （緑色〇印）⇒NEWプラグ

      見ての通りで 旧プラグは焼きが入り 色が変わっているのが分かりますね・・・。
    

 

 

↓↓↓ S６６０は ３気筒になりますので ３本のプラグ交換を終えて 元通りに戻します。

 

↓↓↓ ３本の旧プラグ・・・ お疲れ様でした。

 

 

この度は、ご購入頂き誠にありがとうございました。

交換後のスポーツ走行が楽しみですね！

担当者：スタッフ一同