今回 ご紹介する車両は、いつも当店をご利用頂いている『K様』のモビリオスパイクに

なります。 通勤距離が長いとのでタイヤの摩耗もだいぶ進んでいるようです。

 

梅雨前にベストコンディションに仕上げていきます。

 

それでは施工事例になります。

 

【車種】ホンダ　モビリオスパイク

【タイヤ】セイバーリング SL201 185/５５R15

 

＃ホンダ＃モビリオスパイク＃タイヤ交換＃セイバーリング＃SL201＃185/55R15＃スリップサイン

＃ひび割れ＃ショルダー部＃摩耗＃通勤距離＃長い＃梅雨前＃ベストコンディション

 

↓↓↓ １番PITにPITINし施工を開始します。

 

↓↓↓ 今回 使用するタイヤは、『セイバーリングSL201』になります。

 

↓↓↓ そして こちらのタイヤが施工前のリヤタイヤになります。溝はそれなりに残っていますが

     『ショルダー部』のひび割れが目立ちますね・・・。（黄色〇印）

 

↓↓↓ そして 画像は、施工前のフロントタイヤになります。スリップサインも ほぼ限界域で

     ショルダー部もだいぶ 摩耗しています。（黄色〇印）

 

↓↓↓ 早速 タイヤをバラシていきます。タイヤチャンジャーにてタイヤビード部を落として

    いきます。（黄色〇印）

 

↓↓↓ そして 新品タイヤを組み立てていきます。

 

↓↓↓ タイヤのリム組が終了致しました。

 

↓↓↓  続いて バランサーにて ホイールバランス調整を行います。

 

↓↓↓ バランス数値が『０』になりましたので バランス調整は終了です。（黄色〇印）

 

↓↓↓ 組みあがった タイヤホイールを装着していきます。

 

↓↓↓ タイヤにタイヤWAXを塗布し 専用工具にて『最終トルク』をかけ 

     タイヤ交換作業は終了となります。（黄色〇印）

 

 

タイヤ交換は終了となります。 仕上げの『アライメント施工』を行います。

 

つづく・・・

 

カテゴリ：タイヤ　

担当者：スタッフ一同