ホンダ車のステ－ションワゴンの先駆けとなる『ストリーム』に『レグノGRVⅡ』を装着致しました！！！

軽快に走る ストリーム・・・どんな走りになるでしょうか？

楽しみですね！ それでは施工事例です。

【車種】ホンダ ストリーム

【タイヤ】ブリヂストン レグノGRVⅡ 205/55R17

【TPMS】空気圧センサー TPMS タイプC

＃ホンダ＃ストリーム＃タイヤ交換＃ブリヂストン＃レグノ＃GRV2#205/55R17

#ミニバン専用タイヤ＃空気圧センサー＃TPMS＃タイプC＃フラッグシップタイヤ

＃ステ－ションワゴン＃先駆け＃ハブ防錆＃窒素ガス＃センタリングマシ－ン＃トルクレンチ

＃1Gトルク＃バランスウエイト＃貼り付けタイプ＃打ち込みタイプ＃アンバランス

 

↓↓↓ 2番PITにPITINし施工を開始します。

 

↓↓↓ ストリームに使用するタイヤは『レグノ GRVⅡ』になります。

     ブリヂストンのフラッグシップ タイヤです！　もちろん空気圧センサーの

     『TPMS』も同時装着致します。

 

↓↓↓ リフトアップし タイヤホイ－ルを外していきます。

 

↓↓↓ 取り外したタイヤホイ－ルのエアーを抜き タイヤ交換の準備を進めていきます。

 

↓↓↓　タイヤ交換前に『ハブ防錆』を施工致します。（黄色〇印）

 

↓↓↓ 施工後のアップ画像になります。（黄色〇印）

 

↓↓↓ タイヤチェンジャーにてタイヤをバラシていきます。（黄色〇印）

 

↓↓↓ タイヤチェンジャーのマスト部を交換するホイール部に合わせていきます。

 

↓↓↓ 古いタイヤをホイール部から剥がし 今回 同時に装着する『TPMS』を組み立てていきます。

     （黄色〇印）

 

↓↓↓ TPMSの角度を確認して…（黄色〇印）

 

↓↓↓ 専用工具にて締め付けしていきます。（黄色〇印）

 

↓↓↓ TPMSの組み立て完了です。（黄色〇印）

 

↓↓↓ 早速、新品の『GRVⅡ』を組み立てていきます。

 

↓↓↓ 下部のビ－ド部を入れ込みます。

 

↓↓↓ 続いて、上部のビ－ド部を入れ込み タイヤの組み立て完了です。

 

↓↓↓ タイヤに窒素ガスを充填していきます。

 

↓↓↓ 続いて、ホイ－ルバランサ－にてアンバランスを調整していきます。

 

↓↓↓ 『インナー側』 ⇒25gの調整です。 『アウター側』 ⇒35ｇの調整です。（黄色〇印）

 

↓↓↓ 赤外線にて示したところが アンバランス部になります。（黄色〇印）

 

↓↓↓ 赤外線にて示したところ『バランスウエイト』を貼り付けていきます。（黄色〇印）

 

↓↓↓ インナー側は、打ち込みタイプのウエイトを使用します。（黄色〇印）

 

↓↓↓ 4本のタイヤ交換が終わりましたので車両に装着していきます。（黄色〇印）

     装着時には専用工具の『センタリングマシ－ン＆トルクレンチ』を使用します。

 

↓↓↓ 続いて、タイヤにタイヤＷＡＸを塗布します。（黄色〇印）

 

↓↓↓ タイヤＷＡＸを塗布後 リフトダウンし 『1Ｇ』状態にて最終トルクとなります。（黄色〇印）

 

タイヤ交換が終了となります。

続いて、仕上げの『アライメント施工』となります。

つづく・・・

カテゴリ：タイヤ　TPMS(空気圧ｾﾝｻｰ)　

担当者：スタッフ一同