いつも当店をご利用頂いている『H様』の施工事例です。

ちょうど走行距離的にもメンテナンスサイクルかと思われます。

それでは施工事例です。

【車種】スズキ スイフトスポーツ

【ミッションオイル】ワコ－ズ RG7590 LSD

＃スズキ＃スイフトスポーツ＃ZC32＃ワコ－ズ＃ミッションオイル＃RG7590＃メンテナンスサイクル

＃パッキン交換＃シ－ルパッキン打替え＃アンダ－カバ－＃ミッションケ－ス＃ドレンボルト

 

↓↓↓ 2番PITにPITINし施工を開始します。

↓↓↓ 早速、リフトアップし施工を進めていきます。

 

 

↓↓↓ 『ZC32 スイフトスポーツ』の場合、ミッションケ－スの下部にアンダ－カバ－がある為

      まずは、アンダ－カバ－を外していきます。（黄色〇印）

 

↓↓↓　こちらが取り外したアンダ－カバ－です。数ヶ所にて固定されています。

 

↓↓↓ アンダ－カバ－を取り外しますと・・・ミッションケ－スが現れます。

     （黄色〇印）⇒オイル注入口    （緑色〇印）⇒オイル抜け口

 

↓↓↓ 今回は、当店オススメの『ワコ－ズ RG7590 LSD』を使用します。

 

↓↓↓ まずは、オイル抜け口のドレンを緩め 古いオイルを抜きます。（黄色〇印）

 

↓↓↓ 抜き始めは、勢い良く出るので オイルの飛び散り注意です！

 

↓↓↓　だいぶ勢いが衰えてきました。（黄色〇印）

 

↓↓↓ オイル抜き取りも終盤です。（黄色〇印）

 

↓↓↓ オイルを抜いている間に『ドレンボルト』の清掃と新しい『パッキン交換』を行います。

 

↓↓↓ こちらが新しいパッキンです。

 

↓↓↓ オイル 抜け口のドレンボルトを締め終わり、新油を入れていく準備です。

     専用工具をオイル注入口にSETします。（黄色〇印）

 

↓↓↓ こちらが専用工具です。（黄色〇印）

 

↓↓↓ オイル注入口のドレンも 清掃＆シ－ルパッキン打替え＆パッキンを準備していきます。

     （黄色〇印）⇒シ－ルパッキン打替え （緑色〇印）⇒新品パッキン

 

↓↓↓それでは、新油を注入していきます。エンジンオイルより オイル自体が硬いので

     根気＆パワーが必要です。（汗）

 

↓↓↓ 根気＆パワーの結果・・・

     オイル注入口より 新油が溢れ出てきました！ この状態になったところで準備しておいた

     ドレンボルト閉めます。（黄色〇印）

 

↓↓↓ オイル注入口の清掃を終え ドレンボルトにマーキングを施します。（黄色〇印）

 

↓↓↓ オイル抜け口も清掃後 マーキングを施します。（黄色〇印）

 

↓↓↓ 先ほど 外したアンダ－カバ－を戻します。（黄色〇印）

 

↓↓↓ リフトダウンし 作業終了となります。

 

お待たせ致しました。 ご利用いただきありがとうございます。

カテゴリ：オイル　

担当者：スタッフ一同