皆さん突然ですが…

最近、いつ愛車のバッテリー点検しましたか？

バッテリー点検を長らくされていない方、

『ちょっとスーパーまで』がバッテリーの命取りかも！？

なぜなら（＾＾）

エンジンのＯＮ＆ＯＦＦの繰り返しが電力を不足させている！！

バッテリーが最も電力を使うのは、エンジンの始動時！

何度もエンジンのＯＮ＆ＯＦＦを繰り返せば電力が不足するため、

バッテリーの中に電力を蓄えて補う必要があります（＾＾）

ところが、バッテリーに充電ができるのは『車の走行中のみ』

エンジンを停止している間は充電できないため、

アイドリングストップ車やちょっとそこまで出掛ける『ちょい乗り』は、

電力不足になりやすいのです！！

放っておくとこうなる…

①完全に電力が不足し『エンジンがかからなくなる』

　よく耳にする『バッテリー上がり』とは、バッテリーの中の電気が不足して、

　エンジンを始動できない状態のこと！！

　そんなバッテリー上がりに、特に注意が必要なのは『ちょい乗り』派の人！！

　走行中に充電する時間が少ない分、危険性がぐんと高まるのです（＾＾）

②アイドリングストップ車にはアイドリングストップ車対応の

　バッテリーを使わないと『寿命を早める』

　特に、赤信号などで停止するたび、エンジンが自動停止するアイドリングストップ車は、

　エンジンのＯＮ＆ＯＦＦが多く、どうしても電力消費が激しくなりがち！！

　対応バッテリーを装着しないと、保証期間より短い期間でバッテリーが

　『突然死』することも。これはかえって不経済ですよね（＾＾”）

だからコレで解決！（＾０＾）♪

・短時間で充電できて大容量＆耐久性の高い対応バッテリーに交換

・長寿命のバッテリーを選べば、交換回数が減るのでオトク（＾＾）

そこで！！おススメ商品（＾０＾）

　ＧＳユアサ　『ＥＣＯ．Ｒ　ＬＯＮＧ　ＬＩＦＥ』

　短時間で効率よく充電することができる大容量バッテリー。

　アイドリングストップ車のような過酷な要素特性に応えれる高い耐久性を持つ上、

　長寿命だからメンテナンスの手間も省け、コスト減も実現！！

　さらに、充電制御車やハイブリッド車、通常車にもＯＫと車を選ばず、

　『ちょい乗り』派のあなたにもピッタリ（＾＾）

　※詳しくはＧＳユアサホームページにて

長々とお話させて頂きましたが、

まずは愛車のバッテリー点検をしてあげて下さい（＾＾）

当店ではいつでもバッテリー点検無料で実施しておりますので、

お気軽にご来店頂き、当店スタッフまでお申し付け下さいませ（＾０＾）

担当者：福田　裕輔