サービス事例

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

本日タナベのダウンサスをお取り付けしたフェアレディZ
実はもう一品お取付けをさせて頂きました。
それがコチラ
フジツボ オーソライズ マフラーです!
コチラは車検対応の程よい重低音を発するスタイリッシュなマフラーです!
純正状態
装着後がコチラ
真後ろからでは分かりにくいですが下から見るとこんな感じ
とってもいい感じです!!
音もとてもいい具合に響いており心地いいサウンドです!!
当店ではフジツボをはじめ...

担当者:木村

本日はコチラのお車のアライメント調整をしました!
アウディA4 3.2クワトロ
業者様よりダウンサスを組んだので、とのことで入庫です。
バッチリと仕上げてお渡しを致しました!
当店では輸入車のアライメントもお受けしております。
当店自慢の3Dアライメントテスターを使い熟練のスタッフの手によって仕上げますので
お気になる方は是非一度当店までお問い合わせ下さい。

担当者:木村

坂戸店より掲載させていただきます『最後のブログ(涙;)』デス。。
本来であれば、16日より「北本店」にてお仕事をさせていただいているはずな
私ですが・・・『お客様より頂いている作業を放って異動なんて出来ない!』
と、いう訳で会社の偉い方のご厚意で本日まで坂戸店に居座っております(笑)♪//
本日ご紹介のお車は・・・↓↓↓
☆30ヴェルファイア/岡〇様のお車!!
・WORK:グノーシスGR205/オーダーカラーの...

担当者:石渡

当店で好評のアライメントですが、使用頻度が高いと言う事は・・・・・
そうです。やはり「ズレ」が生じてくるんです汗)
その為にタイヤ館では定期的に「アライメント更正」をかけています。
特にアライメントは細かな作業になりますので、ほんの数ミリでも
影響が大きいんです!!
より正確な作業のためにも「定期的」に実施する事が重要なんですよね♪
ちなみにタイヤ館ではアライメントだけでなく、エアーゲージやタイヤバラ...

担当者:鶴田

ポカポカ陽気の日も多くなってきたせいか、「冬タイヤから夏タイヤ」への
交換作業も多く見受けられるシーズンとなってまいりましたぁ♪///
冬タイヤと比べてると長い期間装着する『夏タイヤ』!!
おしゃれなホイールと組み合わせてみてはいかがでしょぉ(笑)!?!?
洋服やアクセサリーなどの様に、『ブランドに拘る』も良し!!
カラー・デザインを重視して『見た目に拘る』も良し!!!
お求め安い価格帯のものから高級シリ...

担当者:石渡

皆さんのお車のタイヤは大丈夫ですかぁ?!
普段なかなか見る事の無いタイヤの隅から隅まで・・・
キレイに減っているとは限りませんよぉ~(汗;)。。
本日、タイヤ交換をさせて頂いたお客様の場合・・・片側の内側が多く減って
しまっている状態でしたぁ!!!(※写真参照m(_)m)
この様なお車の状態では、どんなに高性能なタイヤを装着しても同じように
偏った減り方が出てしまう為、『補正作業(骨盤矯正)』が必要ナンデス//
そ...

担当者:石渡

「SUV・4x4」車両も、お車のご使用の用途に合わせて選んでみてはいかがでしょうか?!
☆乗り心地の良さ/静粛性/低燃費性能をお求めなら『DUELER H/L850』♪//
☆運動性能/安定性/グリップ性能をお求めなら『ALENZA 001』♪///
詳しい商品内容や価格などは、お気軽にスタッフまでお問い合わせ下さいm(_)m

担当者:石渡

☆MONZA JAPAN/HI-BLOCK BALEX☆
☆☆15x45 4/100 +45 BK(軽自動車向けモデル)☆☆
マットな感じのブラックが『おしゃれ感』&『悪そうな感じ』をかもし出す
イイ感じの仕上がりとなっております(笑)♪♪///
※実は、色違いの「ホワイトバージョン」も注文しておりますので
届き次第HPにアップいたしまぁ~す!!!
ぜひ、お気軽に実物の質感を見に来ちゃって下さいませぇm(_)m

担当者:石渡

久しぶりのアップになるこのシリーズ!!
ステップワゴンカスタマイズシリーズ!!
今回はスゴイですよ~笑)
ステップワゴンのピラーにフィルム施工したんですが、ただメッキにしたり
ピアノブラックにしたり、はたまたカーボン柄なんてのも今じゃ純正でもなっているぐらい
なので面白くありませんよね!!
そこで今回私がチョイスしたのがなんと!!「パイソン柄」です!!
とてもレアですよ~プロが言うんですから間違いあり...

担当者:鶴田

最近、タイヤ交換をしていて、3枚目の写真のような減り方をしている車が
多いように感じます。
もちろん、事故なども起していませんし、タイヤ交換も車を購入してから
初めてでこのような状態になっている方が多いように感じます。
最近の車は全てにおいて性能が上がっていますし、純正でタイヤもどんどん大口径化
しているので、当然路面へのグリップ力が上がる分足回りへの、特にブッシュ類に
負担がかかっているのも原因では...

担当者:鶴田

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