今回は当店で実施してますパンク修理「内面修理」をご紹介します。

パンクと言ってもいろんなパターンがありますが、先ずは状態の確認から入ります。

今回のパンクはセンターに釘がささり、まだエアーが漏れていない状態でした。

表面からの簡易修理も出来ますが、タイヤの状態は内側からでないとわかりません

そこで内面修理になります。

釘の刺さった跡と一緒にタイヤに傷が無いか、内側からしっかり点検します。

もちろんこの時点で修理不可（タイヤの損傷が大きい）もありえますよ!!

内面修理材の接着力を高める為に、軽く削って表面を整えます。

意外とタイヤの中は凸凹してますからね！

さて今回の主役内面修理材の登場です。

タイヤ内側の傷を丸いパッチで、タイヤの貫通傷を棒状の修理材で埋めるパッチです。

傷口に軽く接着剤を塗布していよいよ塞いでいきますよ!!

こんな感じで傷口に差し込みます。

表側から引っ張りだして、しっかり傷口をふさぎます。

もちろん裏側のパッチもぐりぐりと貼り付けていきます。

いよいよ完成間近です、パンク修理材とその周りにコーティング剤を塗って

ドライヤーを使ってしっかり乾かします！

表面の修理材を切り取ったら完了です！

この後タイヤを組み付けてエア漏れが無いか確認

もちろんバランスも調整しなおして完了です。

どうですか内面修理って結構大変なんですが、安心して使って頂く為に

当店では内面修理のみを実施しています。

 

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