クラウンハイブリッドのタイヤ交換、アライメント調整させて頂きました！
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タイヤ館西尾店です！
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本日は、トヨタ クラウンハイブリッドの
タイヤ交換作業です。
まだまだ新しいお車ですが
タイヤがとんでもない事に！
本日のお車 クラウンハイブリッドRS
タイヤサイズ 225/45R18
ブリヂストン NEWNO
キラキラのホイールは
クラウンならでは、ですね！
交換前
かなり偏摩耗しています。
ワイヤー出てますね。
コレハヨクナイ…
写真右手が内側になります。
車両外側に比べ通常内側は見にくく
発見が遅くなる事があります。
前側ならハンドルを切ってみたり、
例えば洗車の時など、
何か機会を見つけて
内側を覗くようにすると
思わぬ発見があるかもしれないです。
実は、このお客様はお車買われたばかり。
事前にこの状態になっている事を
わかっていらっしゃったのですが、
どうしてこうなってしまったのか
気になってしまいますね。
では、交換していきましょう！
チェンジャーにセットして、
古いタイヤを外していきます。
キラキラのホイールは
緊張します(汗)
外したら、
タイヤとホイールが接触するリムの部分を
掃除して、ゴムバルブも交換します。
新しいタイヤを組み込んだら
囲いの中でフィットさせます。
ホイールバランス取りです。
回転のムラを無くします。
ハブの部分を掃除して
防錆コートしました。
トルクレンチで規定の力で締めて
OKです！
では、アライメントを測定します！
リフトアップした後なので車両を馴染ませて、
アライメントを測定します。
タイヤの『向き』『角度』を
専用の測定器で測定します。
タイヤの向きにズレがあると
タイヤの異常摩耗（内減りや外減りなど）や
直進安定性不良など、
良くない事がいっぱい…
仮に2〜3年普通に乗られていても
ぱっと見では分からないズレが
あったりします。
別にぶつけたりしていなくても
じわじわとズレてしまいます。
長く安全に、安心して乗って頂きたいので、
慎重に調整していきます。
このクラウンは
4輪とも内側が減ってしまう
タイヤの向きでした。
仮にこのまま修正せずに
(または見て見ぬふりして)
タイヤだけを交換したら…
新しくてゴムが柔らかい分
もっと早くすり減ってしまいます。
今回は以前乗られていた方の「癖」や
ホイールの傷などから「当ててしまった」
事が原因だと思われます。
例えば日常的に
『輪止めに当てて止めていた』
方が乗っていた？
なども考えられます。
(あくまで仮説です。)
あ、それ自分もやっちゃう…という方は
アライメント調整が必要かも知れません。
ロッドを回転させ、
アームを移動させたりして
しっかりと調整致しました。
調整後、
少しだけ試運転させて頂きましたが、
直進での転がり感も良く、良好となりました。
長く乗って頂けますように！
ご依頼ありがとうございました！！
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カテゴリ：タイヤ＆ホイール交換 アライメント
担当者：平野
