真っ赤なボディの二代目Bクラス！B180！！ヽ(･ω･´)ノ

Bクラスは5ドアハッチバックのＣセグメント！フォルムはステーションワゴン！

因みにセグメントとは輸入車の車体サイズの目安。

二代目にあたるこのBクラスのラインナップは全て直噴ターボ。B180は1600cc。このボディの大きさで、NAだった場合、車輌の重さなどによるパワー不足を感じそうですが、過給器が付いてるならそんなことは気にならないでしょう…！ｷｭｲｲｲｲｲｲﾝ

 

タイヤ交換！

新車装着は205/55R16のランフラットタイヤでした。空気圧管理システムはお車に標準装備。タイヤ館で販売している後付けタイプ（TPMS B-11)とは感知する仕組みが異なるんですが、ランフラットタイヤを使用する上でも、ないと困ってしまう便利な機能…！

万が一のパンクで空気圧が0になっても、ある程度の距離を走行可能であれば、出先のトラブルでもどこかしらに駆け込むことができますね…！

今までパンクの経験はないけども、普段の通勤で高速道路を使用するので、万が一のことを考えて安全第一。ブリヂストンのランフラットタイヤ「POTENZA S001RFT」を装着。

速度80km/hで80km走行可能！ε＝┏(･ω･)┛

ランフラットタイヤ内部を補強しているので、どうしても乗り心地が硬く感じやすいのが難点。ポテンザといえばスポーティなモデルでもありますが、S001に近い乗り心地を確保してます。

やっぱり乗り心地硬いのが嫌！という方もいらっしゃいますので、ランフラットタイヤからノーマルタイヤに変更するケースもあります。説明は割愛しますが、そういったご相談もお受けしてますよ！

 

装着後！

写真を撮り忘れてしまいましたが、タイヤ交換後は4輪ホイールアライメント！

左右のバランスが崩れていたのでしっかり調整まで実施してます！

タイヤの側面のデザインも意味があります。ぐるっと回ってるやつです。

クーリングファンといって、タイヤを冷却するためにあります。パンクして空気圧が少なく、引き摺って走ってしまうと、どうしてもタイヤが熱をもちます。内部に補強があるランフラットタイヤでも、当然負荷はかかるので、すごーく熱くなりますι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ

80kmの距離を走行するためには、こういった工夫も必要なんですね。タイヤのデザインもちゃーんと意味があって、奥深いんですよー！タイヤ性能によって、トレッドパターンや溝の太さなども変わるので、タイヤを見比べてみるのも面白いですよ(∩´∀｀)∩

 

ランフラットタイヤのご相談もタイヤ館にお任せください！(｀・ω・´)

カテゴリ：タイヤ交換　アライメント調整