日中と夜とでは寒暖差があるためか、バッテリーが不調になる方が多いようです。

トヨタ・ウィッシュ！

さて交換！

当店で取り扱いのあるエコロングセーブ。

充電制御車対応で、良いバッテリーなんですが…

ECO.R Revolution  K-42R/50B19R

今回取付したのは紫（ピンク？）ボディのGSユアサ製バッテリー！

エンジンルームのワンポイントカラー！(∩´ｗ｀)∩

アイドリングストップ車にも対応している性能の高いバッテリー(｀・ω・´)

バッテリー容量も今までより大きくなりましたー！

バッテリーは＋－端子の位置が車種によって異なるので、バッテリー交換の際は確認が必要です！

最近のバッテリーは高性能なため、劣化を体感しづらく、交換の必要性がなかなか伝わりづらいです。高性能だからこそ、急なバッテリー上がりなどで困らないように、使用から３年以上経過している場合は、予備整備として交換をオススメします。