タイヤの偏摩耗って自分の車はなんでもない。大丈夫。って思っていらっしゃる方多いと思います。

今回タイヤ4本交換のご注文をいただき、交換した古いタイヤを並べてみました。

明らかに4本とも減り方が違います。

特に左前の外側と右後ろの内側が一番減っています。

偏摩耗の理由

①タイヤの接地面がバラバラになっているから。

②お車の走行環境によるズレ（パンクして傾いたまま走行。縁石にタイヤを当てたり、駐車場の輪留めにぶつかったり。走行距離に関係なく、走行環境で車が新しくてもずれていることがあります。）

この状態でタイヤを新しくしても

①タイヤの減りが早い・バラバラになってしまう。

②ハンドルが取られる。ハンドルが曲がったまま真っ直ぐに走るようになった。

ということがございます。

このような場合は、アライメント調整を是非お勧めします。

偏摩耗が顕著なお車は、アライメント調整後はハンドルが軽く素直になった。

運転しやすくなった。と、いう声を多く頂戴いたします。

タイヤ交換とアライメント調整もセットでお考えいただけると、

より快適にお乗りになれるかとおもいます！