本日は、

ダイハツのタントの

防錆コーティングになります。

 

車とホイールが接地している

ホイールハブと言われる部分ですが、

ホイールを車体から外さないと

見えない部分になります。

前輪

後輪

 

タイヤ・ホイールを取り付けるホイールハブは、

水分が溜まり、錆が発生しやすい部分です。

ホイールハブの錆はホイールが固着したり、

しっかりと取り付けできない原因にもなります。

錆を専用のブラシで落とし、磨きあげたあと、

防錆剤を塗布することで錆の発生を抑制します。

 

 

 

完了です！！

 

錆が酷くなる前に

防錆コーティングも

オススメです(^_-)-☆

 

 

 

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担当者：南坂