送風口からニオイが漂ってきたら、エアコンフィルターの交換時期ですよ!!
気になるニオイって、ありますよね。ドラッグストアに行くとさまざまな消臭剤がずらりと並んでいますし、洗濯する際に消臭抗菌効果のある柔軟剤を使ったりと、ひと昔前より臭いに敏感になっているのかなぁなんて思ったりもしますが、爽やかな香りに包まれているほうが、やっぱり気持ちいいものです。
クルマで移動するときだってそう。芳香剤を使うか否かはともかく、狭い室内に悪臭が漂うのはいただけません。最近のクルマのほとんどは、家庭用と同様エアコンシステムにフィルターを備えています。快適な車内環境を実現する上で侵入させたくない花粉やダスト、排気ガス、不快な臭い等を除去し空気をクリーンにする役目を持っています。
フィルターは集塵した微粒子などで汚れますから、たとえ高性能なエアコンフィルターでも、古くなって汚れたまま使用し続けると室内にイヤなニオイが漂ったり、目詰まりによって燃費やエアコンの利きに影響する可能性もありますので、定期的な交換をおすすめします。
例えばこちらの写真は、手前が新品のエアコンフィルター、そして奥が使い古したもの。その差は一目瞭然ですね。
一般的な交換の目安は1年もしくは走行1万kmほど。「言われてみれば、エアコンフィルターを交換した記憶がない」とか「送風口から変な臭いがする」など、心当たりがある方は要注意。エアコンフィルターはグルーブボックスの奥などちょっとわかりにくい場所に取り付けられています。当店では無料で点検いたしますので、ぜひご利用ください。
【高機能な抗ウイルスタイプに注目！】
高品質と優れた機能によって高い評価を得ているアコンフィルターがBOSCH（ボッシュ）の製品です。BOSCHのエアコンフィルターは、国産車用のアエリスト、輸入車用のキャビンフィルターをラインアップ。それぞれに付加機能の異なる3種類が用意されています。
なかでも注目なのが、天然ポリフェノールを採用することで抗ウイルス、アレル物質抑制機能を備えたタイプで、室内をより快適に保つことができます。エアコンフィルターにもさまざまな種類がありますので、気になった方はご相談を。
また、エアコンフィルターの交換の際には、より快適な室内空間を実現するために、車内とエアコンシステム内の除菌･消臭を行う「抗菌クリーン」の同時施工がおすすめです。こちらもぜひご利用ください。
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WEBからの予約をすると待ち時間短縮となり便利です。
下記からご予約をお待ちしております。
お買い得なオイル交換も出来ます！
タイヤ館新座店
〒354-0041 埼玉県入間郡三芳町藤久保1085-1
☆お電話でのお問い合わせもお待ちしております。
⇒ TEL 049-258-7060
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パンクしてしまったら、タイヤ専門店の タイヤ館新座 にご相談ください！！
タイヤ館新座のホームページをご覧の皆様
こんにちは・こんばんは！
いつもご覧いただきありがとうございます！！
突然ですが、当店では【 パンク修理 】作業を行っています。
修理方法としましては2パターンございます。
①内面修理
②外面修理
言葉の通りなのですが、、、
今回は、①内面修理の詳しい工程をご紹介いたします♪
内面修理とは、その名の通りタイヤの内側から修理を行う方法です。
１）まずタイヤをホイールから剥がします。写真のように、ゴムだけの状態にします。
クギなどの異物が刺さっていたところに修理剤を入れ込むために穴を少し拡張するのですが
その為の準備段階として印をつけるようにツールを刺しているところです。
２）汚れやタイヤに含まれる油分を落とすためのスプレーを吹きかけ、表面を少し削ります。
最後パッチを貼るのでくっつきやすいように平らにします。
３）修理剤がしっかり入るようにドリルで穴を拡張します。
このドリルの刃はパンク修理用の専用品なんです！！
しっかり穴をあけて、、、
４）さらに専用の工具でブラッシングしていきます。
削れたタイヤのカスは、しっかり取り除きます。
５）光の加減でわかりづらいかもしれませんが、パッチ（修理剤）を貼る部分に専用のセメント（ノリ）を塗ります。
その際に原因の穴の中にもしっかりと塗り込みます。
６）修理剤の先端が入るように拡張した部分に内側から写真のように挿入します。
７）下の写真のように外側からゆっくり丁寧にゴム部分を引っ張ります。
内側のパッチ部分がしっかり密着するのを意識しながら…。
８）内側の様子はこんな感じです！
パッチがしっっっかり貼り付くように専用ローラーでコロコロします。
コロコロが終わったらパッチについている透明のフィルムを剥がします。
９）最終仕上げです！！
セキュリティーコートという専用のコーティングをしていきます。
１０）パッチのフチを密着させるように塗ります。ここで修理工程は終了です！
こんな色していますが、しっかり乾くとタイヤゴムと同じように黒く変化します。
乾く前にホイールに組み込んでも問題ありませんので、ここまでの修理が終えたら
ホイールに組み込みます。
１１）外側の仕上げです。
組み込み後にエア漏れのチェックをして完了です！！
出ている余分な修理剤のゴム部分は写真のように切り落とします。
１２）こんな感じで終了です(｀・ω・´)ゞ
※パンク修理は、異物の刺さった場所や、刺さった方向・大きさや状態などで
修理が不可能な場合もございます。
修理をご希望の際は、一度点検させていただきますのでご来店ください。
タイヤ館新座店
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