ＲＳ－Ｒダウンサス
みなさま、こんにちは。
秋雨前線の影響で、非常に天気が不安定ですね。
いきなりゲリラ豪雨になったと思えば、ピタっと止んでしまう。
おでかけに傘が手放せませんね～。
9月後半は、行楽日和の秋晴れになってくれる事を期待します。
さぁ今日はＲＳ-Ｒのダウンサス取り付け作業のお話です。
先日、当店の足回りフェアの広告を見て頂いたお客様にご来店頂き、ＲＳ-Ｒのダウンサスをご注文頂きました。
お客様のお車は大人気のホンダＮＢＯＸカスタム。
軽自動車の中でもダントツの人気を誇る1台です。
良く走るし、すごく広いし、使い勝手も良い。
それに加えて見た目も良いときたら、確かに人気出ますよね～。
さぁ、ＮＢＯＸカスタムをカッコイイ1台に仕上げていきましょう！
すでにカッコイイ16インチが装着されてます。
こうなると、やっぱり車高にこだわりたいですよね～。
さぁ、早速作業開始です。
このＮＢＯＸで大変なのが右フロントのアッパーマウントの取り外し。
アッパーの真上にフューズボックスがあるんです。
3つのツメで留まってるんですが、これがなんとも外しにくいんです。
なんとかツメを外してフューズボックスをずらしてアッパーにアクセスできるんですが、この右側だけアッパーマウントにゴムの蓋が着けられてない。
なので、大体ショックアブソーバーのロッドが錆びているんですが今回もかなり錆びていてナットが取れない。
壊してしまったら大変なので、なんとか壊さない様に四苦八苦しながら取り外し成功。
今回はなかなか手ごわかったです。
とりはずしたフロントサスと新品ＲＳ－Ｒダウンサス。
ＲＳ-Ｒはサスペンションメーカーとして歴史も長く、私も個人的に何度か使ってきました。
ダウンサスだけでもバリエーション豊富で、オススメのメーカーですよ～。
無事、交換作業完了しました。
交換後テスト走行し、異音や異常が無いか確認。
あとは車高が下がった影響で大幅に狂ったアライメントを調整。
測ってみたらやはり大幅に狂ってましたので、しっかりと基準値で調整。
再度テスト走行で最終確認。
なんの不安もなく、しっかりと真っすぐ走るようになりました。
ダウンサスもとても良い感じで、ノーマルよりも低いのに乗り心地は全然良い。
むしろ、ノーマルよりもしっかりした印象です。
さすがＲＳ-Ｒ、計算された車高です。
土砂降りの雨になってしまったので、ピット内での写真です。
下がり具合が絶妙ですね～。
フロントのフェンダーアーチのクリアランスなんか凄く良い！。
これで人が乗ればさらに下がるわけですから、この位が1番良いと思います。
16インチホイールと完璧なマッチングですよ～。
ノーマルの浮いた印象が全くなくなって、安定感のあるフォルムに変身です。
もともとＮＢＯＸは良い形してるので、車高が下がるだけでグッと引き締まります。
もっと車高を下げたいという場合は車高調整式サスペンションじゃないと厳しいと思いますが、ダウンサスでもこれだけカッコ良くできます。
お客様にも喜んで頂けて、我々スタッフも嬉しい限りでございます。
この度はダウンサスのご注文、大変ありがとうございました。
「足回りフェア」好評開催中です。
工賃半額は今だけ！
ローダウンしたいとお考えの方、当店へ是非ご相談下さい。
みなさまのご来店、お待ちしております。
