リフレッシュ後のアライメント
みなさま、こんにちは。
昨日は胎内市で37度を超えた猛暑日となりました。
また今日もすごく暑くなっております。
連日の猛暑、体力的に厳しいですよね～。
こまめな水分、塩分補給で無理せず乗り切りましょう。
本日はアライメントのお話です。
今回のお客様のお車はレガシィです。
足回りを純正部品で総リフレッシュされたようで、アライメント調整のご依頼を頂きました。
距離や年数が経った車はリフレッシュがとても効果的です。
足回りを交換したあとは、しっかりとアライメント調整で仕上げていきましょう。
っという事で、作業開始です。
スバル車なのでフロントはトーとキャンバー、リヤはトーの調整になります。
それにしても暑いですね～。
少し動いただけでも汗だくです。
いやいや、集中して頑張っていきましょう！
ピンボケですみません。
リヤはここで調整します。
偏芯ボルトになっているので、ナットを緩めて調整します。
少し動かしただけでもかなり変化するので、非常に調整が難しいです。
テスター無しではまず調整は難しいと思います。
フロントのトー調整はこのタイロッドで調整します。
このロッドを伸縮させることで、トーの数値を変更していきます。
ピンボケ第二弾ですみません。
フロントのキャンバーはストラットのこの2本の上側で調整します。
偏芯になっているので、ナットを緩めてボルトを回すとキャンバーを変更できます。
調整の際は必ず2本緩めてある事が前提です。
スバル車はキャンバーも調整できるので、調整が狙ったところにもっていきやすいです。
測定したところリヤのトーがインに狂っていたのと、フロントのトーが少しアウト、キャンバーが左右バラバラだったのでそれぞれ調整しました。
調整後の試走では本当に安定して真っすぐ走る様になりました。
ハンドル操作にも素直に反応しますし、バッチリ調整完了です。
リフレッシュした足回りと相まって、ものすごく良い感じですよ～。
無事作業終了です。
いやぁ～本当に暑い日で参りました。
度々水分補給しながらなんとか無事作業完了しました。
みなさまも熱中症に気をつけましょうね～。
アライメントの事なら是非当店へ。
ご来店、お待ちしております。
