サービス事例

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

少しズレてますね~

2020年7月16日

みなさま、こんにちは。
今日はアライメントのお話です。
今回は車のプロ、業者様からの測定、調整のご依頼です。
お車はマツダCX-3。
大変人気のある車種ですね~。
では早速、慎重に試走から始めましょう。

試走した感じでは、ハンドルの中心が少し左にズレてます。
っという事は確実にアライメントのズレがありますね。
ホイールやタイヤを縁石にヒットさせてしまったり、大きな落下物を踏んでしまったりすると結構ずれる事があるので、過去にそういった経歴があったのかもしれません。

このCX-3はAWDで4輪駆動車です。
調整箇所はフロントのトーのみ2か所。
リヤは調整機構を持っていない車なので調整できません。
早速測定していきます。

測定したところフロントのトーが左右トータルでは全然悪くない数値だったのですが、全体的に右にズレていました。
試走で感じたハンドルのセンターズレが数値でも確認できました。
ズレた原因は不明ですが、しっかりとセンターを出して基準値に合わせていきます。

トーは写真中央(ピンぼけですみません)のタイロッドで調整していきます。
極端なズレではないもののの、ハンドルの位置や車の動きに症状が出てしまってます。
それだけアライメントってデリケートなんですよね~。

しっかりと基準値に調整完了しました。
調整後は必ず試走してチェックします。
最初に感じた症状がどうなっているか、それ以外にも不具合は無いか、加速させたり減速させたり、色々なシチュエーションでチェックします。
今回は最初に感じた左にハンドルの中心がずれている症状は調整後は消えました。
他は特に問題は無かったので、作業完了です。

 
今回のCX-3はフルノーマル車。
それでも色々な要因でアライメントはズレてしまいます。
特に、自動ブレーキ等の安全装備が着いている車は定期的な測定調整を強くオススメします。
アライメントが狂う事でレーダー照射角度もずれてしまい、自動ブレーキが正常に反応しなくなってしまう可能性がある為です。
このことは、車種によっては取扱説明書にも書いてあるくらいですよ~。
新車から1度もアライメント測定した事が無い、最近ハンドルの中心がズレた気がする、走っていると車がフラフラと安定しない、タイヤが偏って減っているなど、1つでも当てはまる方は是非アライメント調整してみて下さい。
愛車の走りが変わりますよ~。
アライメント調整でタイヤ長持ち。
当店に是非、アライメント測定、調整お任せください。
みなさまのご来店、お待ちしております。