みなさま、こんにちは。

今日もなんだか暑いですね～

10月の天気にしては暖かすぎる・・

 

本日はPHEV車のエンジンオイル交換の事例です。

 

メーカー/車種：三菱　アウトランダーPHEV

オイル種類/オイル粘度：エコクリア0-LEV

※エコクリア0-LEVとは・・

０ｗ-２０以下の超低粘度オイルに対応できる

マルチ対応型特殊粘度０-ＬＥＶ（ゼロ-レブ）を採用し、

最新の省燃費車を幅広くカバー出来るオイルです。

新車～50000ｋｍ以内の走行距離車やハイブリッド車に最適です！

 

PHEV系のお車を使用されているお客様の中には

電気モードで走行しているシーンの方が圧倒的に多く

ガソリンモードでの使用頻度が少ない傾向にあるようです。

そうなると、エンジン内のオイルは酷く汚れずに、

「酸化などによる劣化」等でオイル自体の性能が下がってきます。

 

特に最近の車は非常にデリケートな造りが多いので、

交換自体を怠ると早期の故障に繋がりかねません。

定期的な交換をオススメします。

 

今回の車輛は新車での納車から初めてのオイル交換ですので

オイルフィルターの交換もしました。

 

アウトランダーPHEVの作業風景に入ります。

この車両はアンダーカバーが非常に大きく

取り外してからの作業になりますので、

アンダーカバーの無い車輛に比べて少々時間がプラスされます。

※取り外し＆取り付けだけで約プラス10分程

 

取り外し後

やっとオイルの入っているオイルパンなどの姿が見えてきました。

ここからは普通にオイル交換をしていきます。

 

HV車・PHEV車などはエンジン始動後、

充電が不十分ではない限り、

電気モードで始動する事がほとんどです。

 

その為、新しいエンジオイルを注入後、

エンジンを回さないといけませんので、

強制的にガソリンモードにします。

 

普通のハイブリッド車であれば

「点検モード」を利用し「ガソリンモード」に切り替え

循環を促す事が簡易的に可能です。

PHEV車の場合「点検モード」は使用せず、

「充電モード」を使用する事で簡易的に出来ます。

※アウトランダーPHEVの場合はシフトノブ左脇のボタン

 

 

オイル交換でお得な恒例イベント「オイル交換祭り」は

毎月20日から27日になります。

皆様のご来店、心よりお待ちしております。

 

 

カテゴリ：エンジンオイル　

担当者：高森