今回、車検でお預かりしたスイフト。

点検整備の途中で、見つけた症状のご紹介します。

車検整備の中には「スパークプラグの清掃・調整」という点検項目があります。

プラグを取り外して確認したところ、本来は乾いているはずのプラグホールにオイルが溜まっている状態でした。

これはプラグホールガスケットの劣化によるオイル漏れです。

放置するとプラグがオイルまみれになり、失火（エンジンの点火不良）、燃費の悪化、エンジン不調

といった症状につながってしまいます。

ヘッドカバーを外すと、ガスケットが劣化していることが分かりました。

オイルがにじみ出し、プラグホールへ流れ込んでいたようです。

取り外したプラグは先端までオイルが付着しており、このまま再使用は難しい状態。

お客様とご相談のうえ、新品のスパークプラグに交換することになりました。

 新品ガスケットに交換し、プラグもリフレッシュ。

エンジンを組み直すとオイル漏れも解消され、点火状態も良好になりました。

車検はただ通すだけでなく、隠れた不具合を早期に見つけられる大切な機会です。

今回のようなオイル漏れも、早めに発見・修理することで、エンジンへのダメージや突然のトラブルを防ぐことができます。

安心・安全に長く乗るために、定期的な点検・整備は欠かせませんね。