皆様こんにちは
今回のご紹介は、ハリアーＨＶのお客様に
レイズさんのグラムライツ57ＦＸＸ　２０インチを装着
タイヤは、２月より追加サイズ発売のレグノＧＲＶⅡ　245/40Ｒ20を選択いただきました。
ダウンサスの方は、ＲＳＲのＴｉ2000を装着です。
乗り味は、納車前作業ですので残念ながらわかりませんが
ダウン量としては、約30ｍｍダウン
程よいダウン量ですのでオプションで付けられたエアロの接触も大丈夫そうですね！

カテゴリ：ホイール取付け　車高調取付け　

担当者：林

皆様こんにちは
今回のご紹介は、ＪＣ1　ライフディーバのお客様に
ＴＥＩＮさんのＫスペシャルダウンサスの装着です。
ほどよくダウンさせるには価格もリーズナブルなこちらの商品
１５インチにインチアップされているので目立っていた隙間もいい感じに
寄せることが出来ましたね
乗り心地は、どうしても車高調に比べますと固めにはなりますが
軽カー専用ですので物凄く悪くまではならないのでお勧めですね！

カテゴリ：車高調取付け　

担当者：田岡

皆様こんにちは
今回のご紹介は、新型ヴェルファイアのお客様に
ＴＥＩＮさんのフレックスＺの装着です。
リーズナブルなお値段でも全長調整式なので人気がありますね！
今回のお取付は、メーカー基準値にて装着です。
少し下げてあげるだけでも見栄えが大きく変わってカッコいいですね！！

カテゴリ：車高調取付け　

担当者：西田

皆様こんにちは
今回のご紹介は、レクサスＣＴのお客様
ＴＥＩＮさんのストリートフレックスのお取付です。
乗り心地に好評なテインさん
車高の方は、メーカー基準値にてセッティングさせていただきました。
車高を落とすことで１９インチのホイルがよりかっこよく見えますね

カテゴリ：車高調取付け　

担当者：田岡

皆様こんにちは
今回のご紹介は、スバル　ＢＲＺのお客様
ＴＥＩＮさんのフレックスＺの取付です。
今後のスポーツ走行も考慮に入れさせていただきまして
ピロアッパーマウント仕様のＴＥＩＮをお勧めさせていただきました。
車高の方は、基準値にてセッティング　Ｆ-30ｍｍ　Ｒ-25ｍｍダウンになっております。
セティング次第では　サーキット走行も可能ですので
今後の進化可能ですね！！

カテゴリ：車高調取付け　

担当者：林

皆様こんにちは
今回のご紹介は、現行フォレスターのお客様
ＴＥＩＮさんのストリートフレックスのお取付です。
少しふらつく乗り心地を改善したいとのご要望でしたので
今回、車高調への変更になります。
車高のダウン量は、一番上げての装着になりますが、
約前後とも-35ｍｍダウンになっております。
減衰力も調整できますので、お客様のお好みに乗り味変更できるのがＧｏｏｄですね！

カテゴリ：車高調取付け　

担当者：田岡

皆様こんにちは
今回のご紹介は、エルグランドのお客様に
ＲＳＲさんの車高調取付です。
バランス重視の車高にセッティング
２０インチとのクリアランスがいい感じですね
ハードタイプのバネですが、Ｅ51の場合は意外にこちらの方が
乗り心地がいいんですよね～

カテゴリ：車高調取付け　

担当者：西田

皆様こんにちは
今回のご紹介は、ヴェゼルのお客様
ＴＥＩＮさんのフレックスＺのお取付です。
乗り心地が固めのヴェゼルですが、特に後ろの乗り心地がいまいちですよね
ＣＸ－3もそうですが、コンパクトＳＵＶはベースの骨格上
乗り心地が悪いみたいです。
今回は、車高ダウンが目当てではなく乗り心地改善にて
ＴＥＩＮさんを導入です。
角が取れて乗り味　しかもカーブや高速走行では
踏ん張ってくれる乗り心地に変身できま...

カテゴリ：車高調取付け　

担当者：林

皆様こんにちは。
今回のご紹介は、エリシオンのお客様。
ＴＥＩＮさんのフレックスＺの取付けです。
走行距離が１０万km近くなってきたため、
足回りのリフレッシュとしての交換です。
ミニバン特有のふらつきも減衰力調整で、
しっかりとした乗り心地に大変身！
価格もお安くなっておりますので、純正の足回り交換よりも
リーズナブルに仕上がるのがお勧めですね！

カテゴリ：車高調取付け　

担当者：林

皆様こんにちは
今回のご紹介は、レクサスＮＸのお客様
ＲＳＲさんのベストＩの装着です。
少し落ち着きのない乗り心地が不満とのことでしたので
少し車高を変更して改善いたしました。
車高は基準値にて装着ですが、約-35ｍｍ～-40ｍｍダウン
減衰力も基準にていったん装着
後日のアライメント時にセッティングを変更したいと思います。

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担当者：林