おはようございます！

長岡地区は今日も朝から☀が出ています。なんだか・・・？春が来たみたいなぁ

さて、今日は【アルミホイールのデザインでホイールバランスの方法が違う】

についてアップします。

今回、組立・ホイールバランスの依頼が来たのが、スズキ　新型ジムニーシエラの

純正ホイールとスタッドレスタイヤの組込みでした。（当店ではこの車輌は初）

なかなか強そうなデザインで張り出したスポーク形状のホイールホイールのセンターからストレートに立ち上がったスポークデザインこれが問題！

このデザインだと通常のバランス調整の方法ではセンター付近のスポークの張り出し部分に

センターコーンが当たり、ギズや塗装剥がれが起きる為別の方法でバランス調整となります。こちらのシルバーホイールが一般的なホイール形状、センター部分がフラットなデザイン↓↓↓

こちらの画像がホイールバランスの際に使用するセンターコーン↓↓↓通常はこの様な形でアルミホイールのセンターホールに合ったサイズのコーンをセット

してホイールセンターを出し、バランスを取ります。しかし今回の様なデザインのホイールでは、表側からコーンがセットできないため

ホイールの後側にセンターコーンをセットしてバランス調整この様な形でホイールバランスを測定します。

この測定方法であればアルミホイールに傷も入る事もなく、確実に調整が出来ます。もしもホイールバランスでお悩みのお客様は、お気軽にお問い合わせください。

*当店でも一部、ホイールバランスが取れない（一部のセンターホールがない純正ホイール）

プジョー・シトロエンなど対応できない場合もあります。

 

担当者：はせがわ