いつもご覧いただきありがとうございます。

ここ最近、暑い日が続いていましたが、昨日ぐらいから

夕方の雨が強く、雷も少し目立ち

過ごしやすい気候ですが

外出するには少し注意が必要な天候ですね((+_+))

 

先日、スバル　アウトバック（BRF）のブレーキパッド

ディスクローターの交換を行いましたのでご紹介したいと思います。

 

交換前のディスクの状態です

長期使用で表面のサビなども目立ちますが

ディスクローターとブレーキパッドは均一に

圧力がかかりしっかりとした制動力が得られます

なので、すり減ったまま使用し続けると

均一な圧力をかけるのは難しく

ビビり音といったサスペンション・ブレーキキャリパー

を伝って車内に振動・音が伝わってきてしまいます

 

リアもかなり使用の跡があったので

走行中の音の改善やしっかりとした

ブレーキ制動力に戻すべく新品に交換です(*‘∀‘)

 

 

ディクセル　ディスクローターPD

ブレーキパッド　Mを装着させていただきました。

 

ディクセル　ディスクローターPD

幅広い用途に対応のスタンダードモデル

強度・耐熱性にもしっかり対応

ブレーキの鳴きや振動の抑制にも配慮

ディクセル　ブレーキパッド　Mタイプ

ブレーキダストが大幅低減

ローターのロングライフ化にも貢献

ストリート・ワインディング走行向け

 

 

新品は見た目もガラッと変わり

ブレーキの効きも今までより更にしっかり

効いてくれそうですね(^^)/

 

ディスクローターは、音や振動を抑制し

パッドの方はブレーキダストがかなり低減される

商品なのでホイールの汚れも少なくしてくれるので

お手入れにも安心ですね(#^^#)

 

ご来店、ご購入いただきありがとうございました。

 

車両　スバル　アウトバック（BRF）

ディスクローター　ディクセル　PDタイプ（フロント・リア）

http://www.dixcel.co.jp/rotor/rotor_pd.html

ブレーキパッド　ディクセル　Mタイプ　（フロント・リア）

http://www.dixcel.co.jp/pad/pad_m.html