みなさんこんにちは！

 

本日、ご紹介する作業は・・・

ダイハツ・ハイゼットに

サントレックス・ヒッチメンバーの

取付作業になります！！

 

取付にあたって先に伝えておきます！

私的に取付難易度★★★★★です(笑)

慣れている方でしたら余裕かもしれませんが・・・(笑)

 

では、取付作業に入りたいと思います！！

まず、ナンバープレート、テールランプ左右

バックランプを外します。

 

次に、ヒッチメンバーを取り付ける左右のフレームに

既存の穴が両側に1つずつありますが、使いません(笑)

新規で片側3ヶ所(左右合計6ヶ所)開けなくてはいけません。

この作業が特に大変です！

(車の年式によって穴の開ける位置が違います)

 

フレームに穴を開ける前の写真になります。

左側

 

右側

 

フレームに穴を開ける為に、説明書を見ながら

寸法を測り、フレームにマーキングします。

この寸法を間違えるとボルトの取付が出来ません！

慎重に確認しながら作業しましょう。

 

マーキングが終わったらフレームに

穴を開ける作業に移ります。

ここからが大変でした！！

当店にあるドリルだと、フレーム前側の穴を開ける際

リーフスプリングが邪魔をしてしまい、

ドリルが入るスペースがありませんでした(>_<)

なので、ショックアブソーバーを左右外して

リーフスプリングのシャックルも左右外し

バネを下に下げた状態で作業致しました！

穴開け作業も大変で、時間が結構かかりました。

 

作業途中の写真です。

 

穴開け後の写真になります。

フレーム左側

 

フレーム右側

 

フレームの後側も左右赤枠の部分を

プレートを入れる為に左右カットしております。

外したリーフスプリングのシャックルや

ショックアブソーバーを戻します。

次に、電極配線をテールランプや

バックランプから電源を取り、

配線をコルゲートチューブで保護します！

それでは、ヒッチメンバーをつけていきます！！

左側です。

 

右側です。

 

 

最初は仮付けをし、問題無ければ左右均等にボルトを締めていき、

最後規定のトルクでボルトを締め付け、テールランプ類を戻し

完成になります！！！

 

オーナー様、ご購入頂きありがとうございました！！

ヒッチを取り付けた事により楽しみが増えましたね♪♪

 

これからヒッチメンバーの取り付けを検討されてる

お客様、参考にしてみてはいかがでしょうか？？

お気軽にご相談下さいませ！！！

以上、ヒッチメンバーの取付作業のご紹介でした！！

 

 

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担当者：中田