こんにちは！社員Ｙです！
今回はこちらのタントのエンジンオイル交換をご紹介しまーす!
ボンネットを開けてこの２か所を緩めま～す。
緩めたらリフトアップしてオイルを抜きます。
オイルを抜く際はこちらを緩めます。
そうすると、、、、、
ドバーッとオイルが出てきます。
先ほど緩めたドレンボルトとパッキンを新しく交換して規定の数値でしっかり締めます。
そしてリフトを下げてオイルを入れます。
今回はオイルエレメン...
担当者：社員Ｙ
どーも！
今回は
日産 マーチ オイル交換
をご紹介致します！
まずエンジンオイル注入口の、
フィラーキャップ ・ レベルゲージを緩めます。↓↓
クルマをリフトアップさせ、
エンジンオイルが入っているオイルパンの
ドレンポルトを緩めて古いエンジンオイルを抜いていきます。↓↓
そして新しく入れるオイルがコチラ・・↓↓
ニューテック ＮＣ-５１ (0W-30)
実用域で高性能を発揮するためベースオイルにこだわっており、
幅広いフ...
担当者：スタッフＹ
こんにちは！！
世界のＡＯ木です！
今回はトヨタ・ＳＡＩのタイヤ交換を紹介します。
取付けさせて頂いたのはこちら！
ＲＥＧＮＯ ＧＲ‐ＸＩです！
乗り心地が素晴らしいブリヂストン最高級タイヤです！
まずはタイヤを組み替えます。
最初にビード部を落とします。
この時はホイールに当たらないように気を付けます！
次はホイールからタイヤを外します。
この際も傷つけないように丁寧に。
組み込んだ後はバランス調整をし...
担当者：ＡＯ木
こんにちは！今日はキャンペーン商品にもなっている
オイル交換の様子をご紹介いたします（＾◇＾）★
まずは汚れたオイルをお車から出しちゃいましょう！
交換目安は３か月または３０００ｋｍですよ～！
今回はオイルエレメントも新品に交換です！
こちらの交換目安はオイル交換の２回に１回ですね！
エレメントも交換し終わったらいよいよ新品オイルに交換！
最後にオイルが適量入っているか確かめて作業終了です！
タイヤ館真...
担当者：新人Ｎ
こんにちは！社員Ｙです！
先日アライメントをさせて頂いたアルトのご紹介でーす♪
まず車はこちら！
こちらのスズキのアルトですが車自体はこのままなのに、このスズキのエンブレムが日産に変わると「ピノ」という名前に変わります！！
スズキからのＯＥＭ車種というものになります！
話しが脱線しましたが、スズキアルトの調整可能な箇所はフロントのトーだけになります。
この赤い丸で囲んである所を緩めてからトーの調整を行...
担当者：社員Ｙ
どーも！
今回はワイパー交換の様子をご紹介いたします。
ウォッシャー液の補充でご来店されたお客様。
補充が終わり、確認の為ウォッシャー液を出してみると
あまり視界が良好にならず・・
点検してみるとワイパーのゴム切れが！
これでは雨の日の走行が大変危険です。
お客様に説明をし、新しく交換していただきました。
まずワイパーを立て、結合部分についている
つまみを押しながらワイパーを下に引っ張ります。
つまみを...
担当者：スタッフＹ
