こんにちは(^^)/

 

日曜日の今日も、

皆さまのご来店、

ありがとうございます！

 

 

今日は、

オイル交換などの

おクルマのメンテナンスに

加えて、

アライメント調整の

ご依頼も多いですね★

 

 

タイヤを新しく交換されて

性能発揮かつ偏摩耗予防

のためのアライメントや、

足回りの部品を交換されて

仕上げのアライメント、

それに、

定期的なメンテナンスとして

実施される方も(*^_^*)

 

〈3Dアライメントセンサー使用〉

 

車種も、

N-WGNなどの軽自動車から

アクアやクラウン、

エスティマなどの

大きいクルマまで、

様々なおクルマにご入庫

いただいています♪

 

 

皆さま、

いつも当店のご利用、

ありがとうございます！

 

 

先日は、

こんなタイヤの交換

作業がありました。

 

 

タイヤから、

白い線のような物が

出ているのが

分かりますでしょうか？

 

1本だけ、

偏った減り方をして

タイヤの片側だけが

先に摩耗し、内部構造の

ワイヤーが露出して

しまっているんです。

 

このまま走行を続けると

バースト（破裂）してしまう

可能性があり、実はとても

危険な状態でした(>_<;

 

 

こんな風に、

クルマの“骨盤”にあたる

アライメントがズレていると

タイヤが偏った減り方をして

早く寿命を迎えてしまうことが！

人間で例えると、

骨盤が歪んだ状態で

歩き続けると、

靴底が偏った減り方をして

しまうのと同じですね☆彡

 

 

今回のケースは、

アライメントのズレが

原因の可能性が高く、

タイヤ交換後に

測定をかけたところ、

やはり1ヶ所だけ

ズレが生じておりました。

 

 

専門店のタイヤ館では、

「3Dアライメントセンサー」を

使用し、精密に

測定＆調整を実施しています！

 

〈アライメント調整作業中〉

 

〈調整後〉

 

アライメントは、

日頃の運転で、徐々に

ズレが進行してしまうもの。

 

雪が降る岩手では、

冬のデコボコ道の運転を

繰り返すことで

ズレの原因になることも…

 

とくに、昨年は

路面状況がひどかった

ですからね～(^^;

 

 

愛車の状態は、

「アライメント測定」で

チェックすることが可能です！

（有料）

 

―ポイント―

★タイヤの偏摩耗が気になる

★操縦安定性が悪い

★雨・雪道で滑りやすく感じる

★走行中、ハンドルがとられやすい

★ハンドルセンターがズレている

 

もし当てはまる項目が

ありましたら、一度

「タイヤ点検」と

「アライメント測定」を！

 

どうぞお気軽に

ご相談くださいね♪

 

皆さまのご来店、

お待ちしてま～す(^^)/

カテゴリ：『専門技術』あれこれ。　タイヤ長持ちの秘訣☆　

担当者：さとうでした^^