活かすか無くすか、それが問題だ
210系クラウンアスリートハイブリッドのお客様に
足回り交換をご用命頂きました!
今回お取り付けした車高調は「ブリッツZZ-R」!リーズナブルな全長調整式で
当店でも人気の車高調です。ただ一つ問題が最近のトヨタのセダン車に採用されている
AVS(A(アダプティブ)V(ヴァリアブル)S(サスペンションシステム))が
付いており、この機構がダンパーの強さを自動で調整してくれるのですが、ZZ-Rは
この機構に対応してないのでZZ-Rを取り付けるとAVSは使えなくなります。
お客様にはご納得の上で装着させて頂きました。ちなみにAVSをそのまま活かせる
車高調もRS☆Rとテインから発売されています。値段はちょっと高くなりますが・・・
結束バンドで固定されているのがAVSのモーターです。AVS対応品の場合は
このモーターがダンパー上部に装着されて、強さを自動調整してくれます。
装着後1週間ほど走って頂き、車高調が馴染んだ所でアライメント調整です!
遠方で再度の来店が難しい・なかなか休みが取れない場合等は取付時に
そのまま調整も致しますが、基本的には馴染んでからの調整がオススメです。
リアはメーカー基準値通り、フロントは前上がりだったので車検適合範囲で
もう少し下げました!アライメント調整時に感想を伺うと、純正ダンパーの時は
AVSの制御に違和感があって、車高調にして制御が無くなった事で
逆に乗りやすくなったそうです!(お客様個人の感想です)
次は19インチのホイールセットですね!お待ちしております!
ご用命誠にありがとうございました!
当店での足回りの取付・交換はご購入頂いた物に限ります。お持ち込みでの
作業受付は一切行っておりません!また車高調での車検に通らない過度な
ローダウン・車検非対応のスーパーローダウンスプリングの販売も行っていません!
あと足回り交換はアライメントが大幅にずれるので調整必須ですよ!
また場合によっては純正部品を再利用する場合もございますが、傷んでいたり
再使用不可指定になっていたりする場合は交換が必要になりますので
低年式車・過走行車での足回り交換はそのような部品代もプラスでご検討下さい!
#水戸 タイヤ館
#210クラウン 車高調取付
#ブリッツZZ-R
担当者:せんべい