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タイヤ館松江南のかわかみです！

 

 

今回は、パレットSW(MK21S)のアライメントをご紹介！

 

 

ご要望は、右前をぶつけてから直進時ハンドルが

 

 

少し右を向いている事を直して欲しいとのこと。

 

 

ディーラーさんからの説明では、

 

 

サスペンションや足回り（アーム）の交換が必要！

 

 

十数万円の修理見積もりを提示されたとか…。

 

 

お客様の悩みを解決出来るよう

 

 

当店の出来る限りの調整を施し、

 

 

それでもダメなら足回りの交換を検討しましょう。

 

 

という事になりアライメント調整をさせて頂きました。

 

 

 

 

いざアライメント測定をしてみると↓

 

 

後輪の状態↓

 

 

 

 

前輪の状態↓

 

 

 

 

前輪がとんでもない状態になってます！

 

 

ハンドルをまっすぐにセットすると前輪は

 

 

左右とも斜め左を向いています。

 

 

しかもトータルトーは −4.5mm ととんでもなくガニ股。

 

 

これでは、常にタイヤに無理なチカラが働き

 

 

摩耗の進みも早く非常に走りにくい状態です。

 

 

こりゃいかんっ！！

 

 

まずはリヤトーを調整！

 

 

しかしこのクルマはボルトのガタを使用して試みても

 

 

ほぼ変化なし…。

 

 

フロントのキャンバー角の左右差を抑え

 

 

フロントトーを推奨値に調整。

 

 

調整後の数値がコチラ↓

 

 

後輪の状態↓

 

 

 

前輪の状態↓

 

 

 

完全に左右均等に調整は出来ませんでしたが、

 

 

かなりタイヤへのストレスは緩和出来たと思います。

 

 

タイヤが働きやすくなれば自然とクルマも

 

 

いい走りをしてくれます！

 

 

直進時のハンドルの向きも直り、

 

 

クルマがスムーズに走るようになりました！

 

 

皆さんもクルマの困った事があれば

 

 

一度タイヤ館にご相談ください。

 

 

 

 

ご用命、お問い合わせはタイヤ館松江南まで

電話　0852-59-3600

メール　tk.matsue-minami@bridgestone.com

 

 

 

 

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カテゴリ：アライメント実施事例☆　

担当者：かわかみ