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今回ご紹介するのは【 オートマチック／ＣＶＴ　】のオイル交換でございます。

オートマチックとＣＶＴは構造は違えど基本的にはどちらも同じ役割をする< 動力伝達装置 >です。

そこにもエンジンと同じように潤滑剤としてオイルが使われているのをご存知でしたか？

 

今日交換させていただいたのは、スズキ　ハスラーでございます。

このハスラーはＣＶＴを搭載しており、

走行距離は１８０００ｋｍほどでしたが、

ＡＴＦ／ＣＶＴ専用の機械で汚れ具合をチェック！

するとセンサーが反応して交換が必要のサインが！！

このこのままオートマチック／ＣＶＴのオイル交換をせずに乗り続けると、

動力伝達性能が低下し、燃費の悪化・変速時に振動・走行時に異音が発生したりします。

さらに内部の劣化・損傷・摩耗が起こり、

最悪の場合は交換に何十万円もの費用が発生する可能性が高くなります。

なので、実はとーーーーーっても大事なオイルなのです！

オートマチック／ＣＶＴのオイルはエンジンオイルに比べると、

交換サイクルが長く、頻繁に交換する必要はありませんが、

定期的な点検をオススメします(＾▽＾)/

 

・交換したことない

・最後にいつ交換したかわからない

こんな方はタイヤ館　松原へ是非お立ち寄りください。

『 愛車の無料安全点検 』にてしっかり点検いたします！！

(※車種・年式・走行距離によっては交換できない場合もございます。)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

カテゴリ：【　カーメンテナンス　】　【　国産車　】　【　輸入車　】　

担当者：にしだ