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今回は【マツダ　ロードスター】のアライメント調整のご紹介です。

以前も同車種の調整を実施しましたが

ロードスターは調整箇所が多く

【前輪】トー・キャスター・キャンバー

【後輪】トー・キャンバー

計５か所が調整可能となっております。

・後輪の調整

後輪は「偏芯カム」の機構にて

トー、キャンバー角が調整をします。

足回りの構造上、キャンバー角を調整するとトー角も変化してしまいますので

（、、、逆も然りです）

トーのみ、キャンバーのみといった個別で調整ではなく、同時に調整して適正数値に合わせていきます。

・前輪の調整

前輪も後輪と同様に

キャンバー、キャスター角は「偏芯カム」で調整します。

トーはいつものようにタイロッドの長さを変えての調整です。

前輪の調整の際も、キャンバーを動かせばキャスター、トー角が変化する、、、といったように

各部を少しずつ微調整しながら数値を合わせていきます。

そんなこんなで、試行錯誤をしながらの調整となりますので

作業時間も約９０分ほどかかりました(>_<)

ご利用頂きまして、誠にありがとうございました！