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今回は【レクサス　CT200ｈ】のアライメント調整です。

ホイール＆サスペンション交換を行ってから初めての調整との事。

だいぶ数値も狂っているのではないかと、、、

早速、測定してみましょう。

前輪は

一番下の段「トー」の左右差が気になりますねぇ、、、

ここはタイヤの設置状態と共に「ハンドルが真っ直ぐかどうか？」の判断をするポイントでもあります。

後輪はというと、、

同じく、下の段　「トー」　がマイナス表記されています。

ちなみに赤く表示されている箇所は基準よりズレているという合図。

この状態は、車両を上から見たときに

タイヤが標準より「ガニ股」になってしまっているという事。

このままだと走行性能の低下と併せて、タイヤの減り方にも影響を与えてしまいます。

コチラのお車の調整箇所は

前後輪の「トー」

それでは調整していきましょう、、、

前輪、、

後輪、、

共に基準値に収める事が出来ました！

お車の状態もこれでリフレッシュされたかと思います！

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