メルセデスベンツ W205 フロントブレーキパッド交換 リアブレーキパッド交換 パッドセンサー交換 低ダスト ディクセル
ごーとぅーざdrive
こ最近陽気も良く涼しいですね
山の方は夕方になると肌寒いくらい
この時期の宮ヶ瀬では
なんだか知らない綺麗なお花が咲き誇っています
かわいい♡
なんて言うお花なんでしょうね??
黄色くて小さい綺麗なお花さんでした(^_^)
今宵は最近好評のメルセデスベンツW205のブレーキパッド交換です♪♪
この車のブレーキは凄いんです!!
キャリパーがデッカい!!!!
分厚い…
スーパーに売ってる食パンくらい分厚いのではないでしょうか…
このブレーキは4ポットと言って簡単に言えば停まる力がものすごいあるんです
本場のアウトバーンで何百キロとスピード出てる中、何トンもある車を減速させるわけですから納得もいきます…
そんな素敵なブレーキシステムでもやはり悩みがあります
そう
「ブレーキパッドのダストでホイールが汚れる」
これは輸入車乗りの方はみんな悩んでいるかと思います
そんな中でご好評頂いてるのが
ディクセル「M type」
https://www.dixcel.co.jp/pad/pad_m.html
ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減!
高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に!
唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適
ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献
これを売りにしているのが「M type」
まるで夢のようなブレーキパッド♡
こちらに交換していきますよ!!
まずはブレーキパッドを抜き取ります
赤丸はブレーキパッド残量センサーです
ブレーキパッドとパッドセンサーを取りまして
新しいブレーキパッドとセンサーをビルトインします
ゴールドのブレーキパッドがやる気を感じます(^-^)
次は後ろにうつるんですが、これがまたね、フロントみたいに一筋縄でいかないんですよ…ふふふっ…
はでぶら!!