日産 ステージア 車検整備 ブレーキフルード交換 エンジンオイル交換 アライメント調整①
あの日から僕のアレ
山梨県は韮崎
「スポーツランドやまなし」
通称
「スポラン」
今月初めに自己ベストを更新し、一旦愛車のチューニングに幕を下ろしたんですけど
あ、これですこれですこの記事
https://www.taiyakan.co.jp/shop/machida/diary/1298219/
いろんなところがお疲れ模様になっていました…
ブレーキもローターは使用限度に近づき
それに伴ってブレーキパッドも消耗
リアのライニングって言うブレーキパッドみたいな奴も減っています
そして恒例のサーキット走行後のエンジンオイルにブレーキフルード交換
タイヤも終了しました…( ﾟдﾟ)
とりあえず時期的にもスタッドレスでもいいと思うので履き替えましたけど…
春には夏タイヤ用意しないといけないし…
こりゃたしかにチューニングしてる場合ではなかったわね…
少しずつメンテナンスしていこうと思いましたとさ…(T ^ T)
気を取り直して…
車検整備を行なっていきます
今宵は日産のステージアさん
ステージアって車、知ってますか？？
今はあまり見なくなってしまいましたが、現在でも通用するエンジン性能を持っています！！
ほんと、とんでもないステーションワゴンです…
なんせエンジンは…
あの日産の絶対王者「スカイライン」と同じエンジンを搭載じているんです･:*+.\(( °ω° ))/.:+
速いしパワーあるわけです(о´∀`о)
しかもステーションワゴンなので荷物もしっかり詰めます！！
通称「スカイラインワゴン」
むかーしむかしあったんですけどね、ほんとにスカイラインワゴンって^ ^
今ではステーションワゴンの積載性能と、スカイライン譲りの運動性能で
「ドリフトのベース車両」や「チューニングベース車」としても人気が出てきているようです
サーキット走行は荷物が多いんです(*_*)
主に工具とタイヤなんですけど
タイヤだけでどんだけスペース取るか！！
ドリフトなんてタイヤ何本も持っていくわけです(・Д・)
それを両立させたこのステージアさんは最強のサーキットの相棒になるのかもしれませんね(^-^)
さーて、今宵のメニューは…？？
⚪︎ブレーキオイル交換
⚪︎エンジンオイル交換
⚪︎アライメント調整
以上
え？これだけ！？って思いますよね？？
こちらのお客様、車のメンテナンスをもーーーーーのすごくまめに行っているので
目立って悪いところがないんです！！
素晴らしい…
エンジンオイルだって3,000kmごとに一回、3ヶ月に一回のペースで交換しています(o_o)
消耗部品もほとんど交換してあるんじゃないでしょうか？？
確か前にショックアブソーバーも変えたし、相当状態はいいと思われます
こうやって少しずつまめに交換メンテナンスしていけば、
よっぽど致命的な壊れ方をしなければ、
愛車と末長くお付き合いもできます(*^^*)
このお客様のステージアさんはきっとお客様の気持ちに応えてくれると思います♡
次回から整備に入りますよ(^-^)/
あなたのハートにエンジェルビームぅぅぅ♡
