トヨタ ハイエース ローダウン（ブロック取り付け） バンプラバー交換 オートレベライザーアジャスター交換 アライメント調整 2nd season
気づけば
今年あたしの愛車、車検だ…
早いなぁ…もう2年経つのか…
サーキット走り回ってる場合じゃなさそうな雰囲気…
しかも今年であたしはアラフォーを迎えそうな雰囲気…
早いなぁ…時が過ぎるのって…残酷…
なんか、いろんなことを思い出して懐かしんでみたり
黒歴史を思い出して奇声を発したくなったり…
水樹奈々さんは相変わらずパワフルでお綺麗だし…
あ、そうそう、年始のライブ、大盛況だったみたいですね！！
「LIVE RUNNER 2020→2022」
https://www.mizukinana.jp/special/2022_liverunner/
観たかったなぁ…
年始の報道番組にも取り上げられていました♡
そんな水樹さんの筋肉パワーをいただきこの間の続きをいきます！！
リンクを貼ってますので是非ご覧ください^ ^
前回は後ろの車高を下げました
今宵はフロントの車高を落としていきますのっ！！
まず前回同様バンプラバーを背の低いものに変えます
この赤いやつです
リンク先に軽くバンプラバーってなに？？みたいなこと記載しましたのでご覧ください
そして車高を落としていきます
ハイエースの場合は後ろと違って、特別なにか用意しないで車高の上げ下げが可能になります
この部分
このナットを締めると車高が上がり、緩めると下がります
これで調整を行い、後ろの車高といい塩梅で揃えます
最後はアライメント調整してあげます
そして…
竣工です！！
いい感じに下がりました♡
前
後ろ
全体像で比べます
ノーマル車高→ローダウン
いい感じいい感じぃ(*´꒳`*)
働く車も車高ひとつでこんなにスタイルが変わりますね！！
いいですねぇハイエースで車高を下げるって…なんだかロマンを感じちゃいました♡
かっこいいぞ(*^^*)
それは、気まぐれな女神が微笑む時
