スタッフ日記

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こんなに切ない気持ち気づいてくれなくても〜幸せいっぱいの7〜

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2021年7月7日

笹の葉ラプソディ

 

今宵は七夕

 

あいにくの雨です

 

去年も雨だったかしら??

 

 

 

お願い事は書きましたか皆さま??

 

 

 

 

まぁ

 

 

 

 

どちらかと言うともっと大切なイベントがあります

 

 

 

そう

 

 

 

このブログ読んでいただいてる方ならお分かりですね??

 

 

 

 

7月7日

 

 

 

7の日

 

 

 

「ななの日」

 

 

 

 

「奈々の日」

 

 

 

 

 

水樹奈々の日

 

 

 

 

 

そして!!

 

 

 

 

去年ご結婚なされて1年目の結婚記念日です!!!

 

 

 

 

 

ベイビーちゃんもスクスク元気に成長なされてるみたいで喜ばしい限りです(*^_^*)

 

 

 

なんと素晴らしい日なのでしょう!!

 

 

 

 

おめでたい…圧倒的おめでたい…

 

もう国民の休日

 

 

いや、世界の休日!!

 

 

世界行事にするべきだと思います♡

 

 

 

 

せめて愛媛県だけでもこの日は休日にするべき

 

 

 

 

今でこそこんな感じで喜ばしいですが

 

 

 

水樹さんが結婚なされた当初はもぉーーーーーショックでしたよ…

 

 

1年前のあたしのブログ

 

 

「水樹奈々結婚事件」

https://www.taiyakan.co.jp/shop/machida/diary/1019844/

 

 

「破滅へのカウントダウン」

https://www.taiyakan.co.jp/shop/machida/diary/1025788/

 

 

 

み、水樹さん…どおしてだよぉぉぉぉ!!

 

 

 

なんて思ってましたが、いまは完全に祝福モード

 

 

 

 

成長したなあたし…

 

 

 

 

ひろーーーーい意味での片想いから立ち直ったんですもの

 

 

 

えらい、あたし

 

 

 

 

そんなあたしにとって特別な日なんです

 

 

 

 

今宵は宴じゃ!!皆の衆!!酒をもてーーーい!!

 

 

 

 

あーーねんて幸せなんでしょう…

 

 

 

 

水樹さん、本当に、おめでとうございます

 

 

 

水樹奈々さんがこのブログを読むことは絶対あり得ないですが

 

こんなところから祝福モードなあたしを発信しています

 

 

 

 

 

届け!!この想い!!

 

 

 

 

 

 

ここからは余談ですが

 

先日お話ししていたレーシングスパークプラグ

https://www.taiyakan.co.jp/shop/machida/tech/showcase/1219823/




NGK Racing competition

https://www.ngk-sparkplugs.jp/ngk/sparkplugs/products/racing/

 

とどきましたーー!!

 

 

パッケージからやる気があります…

 

 

開☆封!!

 

 

な、なんだこの形…

 

 

矢印のピョコって出てる「接地電極」と言われる部分

 

初めて見たこんな形…

 

 

外したものが標準的な形の接地電極

 

 

矢印のニョキって生えてるとこ

 

全然違うでしょ??

 

 

 

この違いはなんなのか?

 

 

 

「高性能、高出力エンジンほど燃焼室内の温度が高くなりエンジン自体の振動も強くなる傾向にある為チューニングが進むにつれ、外側電極(接地電極)を短く、燃焼ガスにさらされにくい発火部形状を選定頂く必要性が高くなります」

NGKさんより引用

 

 

つまり

 

 

「熱と激しい走りに相当強い」

 

 

一般道街乗りの方はおそらく必要ないと思います

 

 

 

 

あたしはサーキット走行という非日常の全開走行を行います

 

さらにこないだつけた燃調

https://www.taiyakan.co.jp/shop/machida/diary/1217957/

 

ミニコンプロ ver.2

http://www.siecle.co.jp/products/miniconpro_v2.html

 

 

どんなに燃料を調整してもしっかり火花が飛んで、高負荷時に熱に耐えられるものでなくては意味がありません

 

そういう意味でレーシングプラグを入れ「番手」を純正より1番あげました

 

 

この「番手」をあげることで簡単に言えば熱に強くなります

 

 

逆にあげすぎてもダメなので車のチューニング度合いや走り方で絞る必要があります

 

 

 

 

これでセッティングを出す準備は完全に整いました

 

 

 

あとは天気!!

 

 

 

気象や地域、走る条件や季節でもセッティングはおそらく変わってくると思います

 

 

 

パワーを出すためには

 

 

「適切な吸入空気量」「適切な燃料」「適切な着火」

 

 

これで初めて効率よくエンジンが回り本来の「エンジンパワー」を手に入れられるわけなのです!!

 

 

どれかが崩れてもイマイチだったり、最悪エンジンブローなんてことも…

 

 

 

 

普通に車乗る方は定期的に点検して交換していれば問題ありませんので

 

 

この話は全力疾走する機会のあるサーキット走行を視野に入れている話なので、普通は自分でこんな燃料いじったりせず

 

車が壊れないように車自身が適切に管理してくれています^ ^

 

しまも今の車は頭がいいですから

 

 

 

それでもmore  power!!を求めたり、少しエンジンにパンチが足りない!!なんて方はオススメです(^-^)

 

 

 

 

 

スパークプラグと燃調のセットは果たしてどうあたしの車に影響するのか!?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ハデブラ!!

カテゴリ:商品紹介 レジャー、グルメ、日常 サーキット走行