どぉも！望月です。

 

G.Wも後半を向かえ

皆様いかがお過ごしでしょうか？

 

当店も明日4日～8日まで臨時休業を頂いております。

パンクトラブルなどお急ぎで対応が必要な場合

近隣のタイヤ館が6日まで営業しておりますので、ぜひご利用下さいませ。

HPリンク↓↓

タイヤ館栗東

タイヤ館大津

 

 

 

さぁ！前回の続きで

「ストラットバー」の交換事例②をご紹介！

ボディ補強の第1歩として始めるのに

比較的安価で効果の体感し易いパーツです。

 

その有用性からスポーツカーなどでは

最初から標準装着されているクルマもあるほどなんです。

 

今回ご紹介する取り付け事例車も

最初から付いていても良さそうな気もします

「日産　ノートニスモS」です。

画像は取り付け後に撮影したものです。

普通のノートに比べ

エンジンやサスペンション・タイヤ・ホイールなどに高機能品が奢られ

見た目にも「走りそう」な感じですよね

 

ボディ補強もニスモSは下回りを６ヶ所もされており

140馬力のエンジンパワーに対応しています。

しかし

オーナー様はストラットバーを入れる事によって

さらなるハンドリングの向上を期待してのご依頼となりました。

 

取付前、ストラットタワーには何も補強は無しです。

 

取付後、左右のストラットタワーを連結して補強。

 

インプレッサスポーツの時とは違い

ボディのサービスホールやアースポイントなどを使用して固定します。

 

上手い事考えてありますが

ストラットの上部から補強位置が手前にズレてしまう為

「こんな方法でしっかり補強出来ているのかなぁ？」

とオーナ様と２人半信半疑でした

 

しかし後日感想をお伺いすると

「変わった！」と嬉しそうにご報告いただけました！

 

さすがCUSCO！

疑ってごめんなさい（汗）

 

ニスモシリーズ以外でも

効果は体感して頂けるかと思います。

今回の連休時にお車で遠出した際に

「もっと車がビシッと安定して走ってくれたらなぁ・・」

とお感じになられていたらカスタムチャンス！（笑）

ぜひご相談下さい！

 

 

次回はその③

ハイブリットカーも補強しちゃいます！！

 

 

 

関連情報リンク

「CUSCO」ストラットバー商品ページ

みんなが付けている「アレ」本当に効くの？

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

カテゴリ：ボディ補強パーツ取り付け　コンパクトカー　スポーツカー　

担当者：望月