「日産ムラーノ」のローダウン！ラルグススペックＳ車高調！
どぉも！望月です。
前回の「Ｃ-ＨＲ」ローダウンに続き
今回も「ＳＵＶ車」のローダウンをご紹介！
Ｃ－ＨＲはデビュー当初、近未来感のある斬新なデザインで話題になりましたが
この車も2004年の発売当初は賛否両論のある攻めたデザインでした。
「日産 ムラーノ」ＴＺ50型 2ＷＤモデル です。
今見てみるとフェイス周りやシルエットなどもシンプルに見えますね。
日本国内では２０１５年に販売終了し、歴史に幕を閉じてしまいました。
昨今の「ＳＵＶ」ブームもあり若い年代層が乗られてるイメージが強いですね
もともと北米市場をターゲットに製造されているため、大柄車体が今も人気な秘密でしょうか？
今回の使用パーツは
「ラルグス」の車高調キット、スペックＳ です。
リーズナブルな価格設定ながら
「全長調整式」「減衰力36段調整」「アッパーマウント付」とお値段以上なスペック。
直販がメインの メーカーですが、当店でもお買い求め頂けます。
前輪側サスペンションの比較。 右が純正品です。オイル漏れとダストブーツやぶれが・・・
10万キロ使用でこの状態です。
リフレッシュも兼てのローダウン！当店では定番の流れです。
前輪側取り付け後。
後輪側取り付け後。
今回車高は保安基準内でＭＡＸダウンオーダー。
フォグランプやリフレクターの高さに余裕があったので最低地上高 を基準に設定
約５５ｍｍ～６０ｍｍほどダウンさせています。
取り付け前車両全景
取り付け後
前輪側取り付け前
取り付け後
後輪側取り付け前
取り付け後
もともとＳＵＶの中でも車高が高い車種なので、がっつりローダウンしてもまだ「らしさ」は残っていますね。
乗り心地もゴツゴツ感少なく、合格点かと。
最終ホイールアライメントも調整してバッチリ仕上がりました♪
こうなってくると「ホイール」交換したくなりますよね～
私個人的にはメッキホイールを合わせたくなりますが
オーナー様は「ＧＴ-Ｒ」のホイールが入れたいとの事・・・
その希望を合成画像で形にしてみましたよ！
Ｒ３５の２０インチをインストール！！ＲＡＹＳ製なのは有名な話ですね。
前輪用を４本揃えればいけそうです
ＧＴ-Ｒニスモのホイールでも作ってみました！
カッコイイ！けど１０Ｊ＋４１は厳しいかな（笑）そしてまず手に入らない（笑）
車高調・ダウンサスなど！ローダウンの事は当店タイヤ館草津におまかせ下さい！
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担当者：望月
