タイヤのことならブリヂストンのタイヤ館へ

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店舗おススメ情報

【トヨタ マークX GRX130型】タイヤの接地面の溝が少ない!内べり・外べりして角の横溝が無い!ひび割れが多くなってきた!それはすべて、性能低下のサインです!ECOPIA NH200【タイヤ4本交換・アライメント調整】★久喜市・加須市・白岡市・菖蒲・鷲宮・幸手・蓮田・予約★

2025年10月7日

 

皆さま、こんにちは!こんばんは!

★久喜警察と久喜インターの間にあるタイヤ館久喜です★

いつも当店WEBをご覧いただきありがとうございます!

 

 

※開催中のイベントの詳細はこちら!

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お客様のお車【 トヨタ:マークX  】にて

タイヤ交換とアライメント調整

を承りました。

 

ご利用ありがとうございます!

 

当店では車種別専用タイヤからお買得タイヤまで豊富にご用意しています!

おクルマの使用状況に合わせてご提案させて頂きます!!



また当店では無料の空気圧点検やタイヤ点検も行なっています!

①.窒素ガスの補充、空気圧の調整

②.残溝、外傷チェック

③.タイヤにワックスがけも行っています

ぜひご利用ください!

 

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それでは作業風景をご紹介します!

 

今回はお客様よりご注文を頂き、タイヤ交換となりました。

また、前回のアライメント測定・調整から年数が経過したという事で、

現状の確認も含めて、アライメントの測定・調整を承りました

 

今回交換するのはこちらのタイヤ!

ECOPIA NH200C

ハイレベルな低燃費性能を実現!

偏摩耗を抑制し、安全性が長持ち!

軽・コンパクト専用設計!ライフ性能が向上!

新車装着タイヤと同等性能のベーシックエコタイヤです。

商品紹介ページ

 


※写真はサンプルです

 

作業はタイヤ交換、窒素ガス充填、ホイールバランス調整の順に行います。

 

作業はまずは車両からタイヤ・ホイールを外し、

空気を抜き、バランスウエイトを外します。

 

↑ 全体的に溝が少なく、内側の角は横溝が無い状態でした ↑

 

次はタイヤチェンジャーで古いタイヤとホイールを分解します。

 

↑ 分解したタイヤはこんな感じでした。↑

クラウンの新車装着用レグノでした。

表面も白っぽくなり、ゴムも硬化していましたので、

交換したのは良い判断でしたね。

 

空気圧をしっかり管理すると、偏摩耗を抑えられたり、

パンクを回避出来たりする場合があります。

その為定期的なタイヤの点検をお勧めします。

 

分解したらホイールとタイヤの接触面を掃除し、付着物を取り除きます。

合わせてホイールも拭き上げておきます。

 

 

圧力調整用のチューブレスバルブも新品交換し、

新しいタイヤを組み込みます。

 

 

タイヤ組込み・窒素ガス充填をして、タイヤ内の圧力を規定値に合わせます。

 

次はホイールをバランサーに掛け、回転バランスを調整ます。

 

 

タイヤ・ホイールの回転時の重量バランスを調整する事により、

走行時にタイヤの振動やブレを抑制します。

バランスウエイトを取り付け、バランスの調整が出来たら

新しいタイヤへの組み替えは完了です。

 

新品タイヤを車両に取り付けます。

 

 

取り付けは「センターフィット」で車軸の中心にホイール位置を補正し、

「トルクレンチ」を使ってメーカー適正値に合わせて一つ一つ確実に

ナットを締め付けていきます。

 

以上で新しいタイヤへの交換が終わりました。

 

次はアライメントの測定を行うので、タイヤに測定機材を取り付けます。

 

 

アライメント

車についているタイヤホイールはその車に合わせた取付け角度(アライメント)が

セッティングされており、衝撃や長年の使用で少しずつズレが生じます。

アライメント調整では、お客様のお車に合わせその足廻りの微妙な角度の歪みを調整します。

(人間でいう骨盤のズレを調整)

アライメント作業の大まかな流れは

①点検→②測定→③調整

です! 

アライメントをすれば、均一にタイヤ溝が減るので適正寿命までしっかり使い切れ、

タイヤの片べり・燃費の悪化・走行安定性の向上にも効果を発揮します!

 

※写真はサンプルです

測定値から現状の使用状況に合わせた最善の数値に調整を行います。

 

元のタイヤは全体的に内側減りがありましたが、

はたして誤差はどの程度出ているでしょうか…。

▲ 測定データ ▲

測定結果を見ると前後のトー角度(進行方向への角度)は

多少左右の誤差がありましたが、基準の範囲内。

しかし前後のキャンバー角度がローダウンしているせいか、

設定値よりだいぶ寝ていました。

内側負荷強めですが、これは調整できない所なので、

今回は前後のトーのみの調整です。

出来るだけ良い方に持っていけるように調整します。

 

それでは調整開始!

■スタッフ調整中・・・■

 

…調整作業が完了しました!

前後のトー角度の数値は左右で同じになりました。

試乗の結果、直進安定性については問題なしでしたが、

内側負荷はとうしても大きいので、内べりはある程度すると思われます。

適切な点検と、前後ローテーションで出来る限り

良い状態で使えると良いですね。

 

以上でアライメントは完了です。

 

最後はお客様立会いで装着タイヤの確認と、ナットの締め付け確認を行い、

お引き渡しになります。

この度はご利用ありがとうございました!

 

タイヤ館では新品タイヤ交換後の100km点検や、
定期的なタイヤ・空気(窒素)圧点検など、
無料のアフターフォローも充実しております!

お客さまが安全に、そして快適にお車にお乗りいただくために、ぜひご利用ください!!

 

 

 

ーーーーーーーーーーーー▼タイヤ館からお得なお知らせ▼ーーーーーーーーーーーーーーー

タイヤ館ではオイルの交換も行っております。

バッテリー交換やエアコンフィルター交換などのメンテナンスもタイヤ館にお任せください!

タイヤ交換、アルミホイールのご相談、アライメント調整などのご利用の際は是非

「やっぱりタイヤの事ならタイヤ館♪」のタイヤ館久喜へご来店・ご相談くださいませ!

 

オイル交換を当店でご利用のお客様に関しましては

『アプリ会員限定・メンテナンスパック・オイルプラン』

オススメとなっています。

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お得なクーポンをご利用ください!!

定期掲載しているクーポンを印刷もしくは、ご提示頂き、受付時スタッフへお渡しください。

(作業工賃は別途掛かります)
※セール品・特価品、他のクーポン券との併用はできません。
こちらのクーポン券は、タイヤ館 久喜のみ有効となります。

 

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